Madrid.- Casi dos años después de anunciar la implantación del pago de un euro por el uso de carritos portaequipajes en los siete aeropuertos principales españoles, Aena sólo cobra este servicio en el aeropuerto de Barajas y no lo extiende a los demás, a pesar de que reconoce que con esta medida se ahorra en dicho aeródromo 3,2 millones de euros, casi un 90%, al año.
Según una respuesta del Gobierno a las preguntas por escrito del senador socialista canario Domingo Francisco Fuentes Curbelo, a pesar de un ahorro significativo que esa iniciativa supone para las arcas de Aena, la gestora aeroportuaria no ha extendido la iniciativa a los otros seis aeropuertos, como había anunciado.
Las preguntas del parlamentario eran éstas: “¿Cuál era el coste del servicio de los carritos portaequipajes para Aena en 2010, 2011, 2012 y 2013? ¿Cuál es el coste que se ahorra Aena por esta medida? Si como se afirma, el ahorro va en función del pago por carrito, ¿qué sucede si no tiene el uso y no se obtienen los beneficios esperados?; ¿se compensa por parte de Aena a la empresa concesionaria?”
En su respuesta, el Gobierno señala que “el importe anual promediado que Aena S.A. ha destinado a la prestación del servicio de carros portaequipajes ha sido de 11,8 millones de euros para todos los centros de la red aeroportuaria en cada uno de los años 2010, 2011 y 2012. En el mes de abril del año 2013, se implantó la modalidad de pago por uso del servicio, únicamente en el aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Esta medida ha permitido reducir el importe destinado para la prestación de este servicio en el aeropuerto de 3,7 a 0,5 millones de euros al año”.
A primeros de marzo del pasado año Aena anunció su intención de cobrar un euro por el uso de los carros en los aeropuertos de Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Málaga, Palma de Mallorca, Gran Canaria, Tenerife Sur y Alicante.
Un mes después, en abril de 2013 se implantó el cobro del servicio en el aeropuerto madrileño. Pero hasta ahora, 19 meses después, sigue siendo Barajas el único aeródromo español que cobra por los carritos de equipajes, a pesar de que, según la respuesta del Gobierno, la experiencia es muy positiva, ya que Aena se ahorra al año con esa medida sólo en el aeropuerto madrileño 3,2 millones de euros.
