Barcelona.- El Consejo de Gobierno de la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC) del pasado 7 de diciembre dio luz verde a la incorporación del Turbulence and Aerodynamics in mechanical and aerospace engineering research Group (TUAREG) dentro del catálogo de grupos de investigación de dicha Universidad.
El grupo, formado por nueve investigadores y encabezado por Ivette Rodríguez, investiga en el ámbito de las ingenierías mecánica y aeroespacial utilizando técnicas numéricas y experimentales.
TUAREG está vinculado al Departamento de Máquinas y Motores Térmicos como unidad principal y, a la vez, a los departamentos de Física e Ingeniería Nuclear, de Física Aplicada, de Mecánica de Fluidos, de Organización de Empresas y de Proyectos de Ingeniería como unidades secundarias.
Son objetivos del grupo realizar transferencia de tecnología con las empresas; incentivar la participación en proyectos competitivos nacionales e internacionales y proyectar los resultados de la investigación en el ámbito de la docencia de grado, de máster y los programas de doctorado en los que está vinculados.
Actualmente, TUAREG ha comenzado a trabajar en cuatro proyectos de investigación. El primero de ellos, llamado Discoverer, se centra en estudiar los efectos para reducir la altura de la órbita de los satélites; es un proyecto FET Open financiado por el programa Horizon2020 de la Comisión Europea. Otro es el que lleva por nombre fluídica Oscillators: new insights and application to active flow control, financiado por el Gobierno español en la convocatoria RETOS, y está centrado en el estudio del control de separación de la capa límite mediante actuadores fluídicos.
Asimismo, el grupo también trabaja en dos proyectos de supercomputación concedidos por la Red Española de Supercomputación (RES). Uno de ellos es Boundary layer development and turbulento structures in airfoil at high lift, con 750.000 horas de computación para realizar simulaciones de alto nivel en un perfil aerodinámico típico de los que se realizan con turbinas de viento. El otro proyecto es una simulación detallada de los Jets Sintéticos, unos componentes cruciales de los sistemas de control activo de flujo, para futuros usos en el diseño y la construcción de aviones más ecológicos y seguros.
