Madrid.-El PNV y los socialistas vascos han firmado un acuerdo político de Gobierno en el País Vasco en el que reclaman “la transferencia pendiente” de los aeropuertos de Bilbao, Vitoria y Fuenterrabía.
El texto de 70 páginas, pactado el pasado fin de semana y titulado “Pilares para construir una Euskadi con más y mejor empleo, más equilibrio social, más convivencia y más y mejor autogobierno”, recoge en el primero de sus cuatro “pilares” denominado “El empleo, la reactivación y la sostenibilidad”, entre sus “compromisos sostenibles”, el número 14, titulado: “Actuación integral y coordinada en puertos y aeropuertos”.
En dicho compromiso, PNV y los socialistas vascos acuerdan “demandar la transferencia pendiente en materia de aeropuertos para establecer un modelo de gestión coordinado y complementario de los aeropuertos de Loiu, Foronda y Hondarribia”.
Ahora que el Gobierno del Estado español está considerando convertir en empresa -totalmente o casi- privada la semiprivada gestora de la red de aeropuertos en función de su expansión internacional, PNV y PSE acuerdan pedir la “transferencia pendiente” de los tres aeropuertos vascos de Aena.
Entre los observadores y analistas del sector no sorprende tanto la expresión “demandar” la transferencia como el adjetivo “pendiente” que acompaña a ésta. Y se preguntan “por qué está pendiente”, desde cuándo y quién comprometió dicha transferencia. Claro que también choca que el mismo día y casi a la misma hora que los socialistas vascos sellan con el PNV ese acuerdo en el que entre otras cosas reclama la "transferencia pendiente" de los aeropuertos, uno de sus dos diputados en el Congreso, el socialista guipuzcoano -uno de los 15 que se negaron a abstenerse en la investidura de Mariano Rajoy- Odón Elorza, que fuera alcalde de San Sebastián, pide al PSOE que pregunte al Gobierno si va a privatizar del todo o en gran parte la gestora de los aeropuertos españoles.
