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El futuro de Barajas, a debate en los cursos de verano de la UPM

18/07/2016
en Formación

Madrid.– Los Cursos de Verano de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) abordan este lunes y el martes la evolución futura de las compañías aéreas en España y del aeropuerto madrileño en el curso “Desarrollo del transporte aéreo español y del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas”, amenazado por la ejecución de una sentencia que obliga a cesar el ruido que vulnera un derecho a la intimidad de los vecinos de una urbanización próxima.

Compañías aéreas, administración, operadores aeroportuarios y fabricantes se dan cita los días 18 y 19 de julio, en los cursos de verano de la UPM para analizar cómo se encuentra el transporte aéreo y hacia dónde se dirige, siempre tratando de intercambiar puntos de vista y aunar esfuerzos para fortalecer su futuro.

En este curso participarán también representantes del Ayuntamiento de Madrid, dada la importancia que tiene el aeropuerto como puerta de entrada del turismo que visita la capital española.

Comprender la evolución del negocio a lo largo de este siglo y los factores que han incidido en su desarrollo; examinar el papel que desempeña cada uno de las actores y cómo es su interacción; estudiar los  diferentes modelos de negocio de las compañías aéreas, y conocer cómo afectará el escenario futuro de este sector al usuario final, son otros de los objetivos marcados para los asistentes.

Arturo Benito, profesor de transporte aéreo en la ETSI Aeronáutica y del Espacio de la UPM y director de este curso, explica cómo funciona el mercado del transporte aéreo y cómo se relacionan las compañías aéreas clásicas y de bajo coste. Asimismo, pone el foco en la gestión del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y analiza las últimas noticias de la actualidad que pueden tener graves consecuencias para el futuro de este complejo aeroportuario.

“Una limitación de su capacidad pondría en peligro el desarrollo de Madrid como gran aeropuerto de conexión internacional y pondría límites al crecimiento potencial del aeropuerto, uno de sus principales valores actuales. Creo que deberían existir posibilidades de llegar a un acuerdo negociado sin que se tenga que dirimirse el problema en el terreno judicial”, dice el director del curso.

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