Washington.- La Nasa ha presentado su avión eléctrico X-57, denominado Mawwell. Con 14 motores eléctricos girando las hélices y todos ellos integrados en un ala de diseño único, la agencia espacial norteamericana probará una nueva tecnología de propulsión utilizando un avión experimental que será alimentado únicamente por baterías.
El administrador de la agencia espacial, Charles Bolden, destacó al primer avión X de la Nasa en una década durante un discurso en Washington con ocasión de Aviation 2016. "Con el regreso de los aviones X -experimentales- pilotados al programa de investigación de la Nasa, que es una parte clave de nuestra iniciativa de 10 años New Aviation Horizon, el X-57, de tamaño de un avión común, dará el primer paso en la apertura de una nueva era de la aviación”, indicó Bolden.
Se prevé usar en este proyecto otros cinco aviones X de mayor tamaño, según la Nasa. Sus objetivos incluyen la demostración de tecnología avanzada para reducir los combustibles, emisiones y el ruido, así como acelerar su introducción en el mercado, explica la Nasa.
Con 14 motores eléctricos girando las hélices y todos ellos integrados en un ala con diseño único, la NASA probará una nueva tecnología de propulsión utilizando el avión experimental denominado X-57, llamado también ‘Maxwell’, en alusión a James Clerk Maxwell, un físico escocés del siglo XIX que formuló la teoría clásica de la radiación electromagnética que combina la electricidad, el magnetismo y la luz.
Pese a que es propulsado sólo por baterías, el X-57 es capaz de alcanzar una velocidad de 282 kilómetros por hora. Se estima que ello llevará a una reducción de hasta un 40% en costes operativos.
Se trata de una adaptación del Tecnam P2006T fabricado en Italia.
