Madrid.- Aena saca a concurso su servicio de dirección en plataforma (SDP) del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas en las Terminales 1,2,3 y 4 por tres años y un importe de hasta 11,6 millones de euros, según publica este viernes el Boletín Oficial del Estado (BOE).
Conforme a dicha convocatoria, la tramitación es ordinaria; el procedimiento, negociado y la forma de adjudicación, negociada con previa convocatoria de licitación. El plazo de presentación de ofertas expira a las trece horas treinta minutos del próximo día 27 de junio.
Hasta casi finales de noviembre de 2011, siendo aún ministro de Fomento José Blanco, este SDP corría a cargo de los controladores aéreos. Pero Aena decidió entonces que este trabajo lo hicieran otras personas garantizando los mismos niveles de seguridad en las operaciones que el servicio de control.
Se inició el cambio por la T4 del aeropuerto madrileño de Barajas y los trabajos fueron encomendados a personal de Ineco, la empresa de ingeniería y consultoría global del Ministerio de Fomento.
Desde entonces, Ineco viene prestando el SDP en la T1-T2-T3 y T4 del aeropuerto madrileño como proveedor de Aena. Para ello cuenta con estrictos procedimientos de gestión de las operaciones, así como con un sistema de gestión de la seguridad que garantizan la eficacia del servicio, tal y como aprueba y supervisa la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), según asegura la empresa pública dependiente de Fomento.
Pero el medio centenar de trabajadores que prestan estos servicios en Barajas y llegan a controlar una media de un millar de movimientos de aviones diarios no parecen estar muy satisfechos de su actual situación.
A finales del pasado año estuvieron a punto de declararse en huelga y el mes pasado dirigieron una misiva a la directora de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), explicando su situación, además de una denuncia contra la empresa pública presentada en un Juzgado de lo Social de Madrid.
Hace apenas dos semanas, el diario El Mundo publicó una crónica sobre el trabajo de estos operarios del SDP en el aeropuerto madrileño con el título “Controladores en precario dirigen los aviones en Barajas”. Según informaba el periódico, estos trabajadores, cuya formación fue un curso que les costó 12.800 euros, realizan funciones de controlador aéreo, trabajan con contratos temporales, denuncian falta de personal, lo que les provoca estrés y riesgo para la seguridad del tráfico aéreo.
