París.- La Oficina francesa de Investigaciones y Análisis para la Seguridad de la Aviación Civil (BEA) en su informe final hecho público hoy culpa a los pilotos españoles del accidente del MacDonnell Douglas MD-83 de Air Algérie operado por Swiftair ocurrido el 24 de julio de 2014 en la región de Gossi, en Mali, y en el que murieron 116 personas.
El accidente del avión, se debió principalmente a la "no activación" por parte de los pilotos del sistema de descongelación, según el informe final de la BEA dado a conocer este viernes en una rueda de prensa de acuerdo y en presencia del presidente de la Comisión de Investigación de Mali.
Rémi Jouty, director de la BEA, indicó que no se habían podido conocer las causas por las que los pilotos no activaron el sistema de descongelación. También señaló que los investigadores no pudieron acceder a las grabaciones de cabina debido a los desperfectos de la caja negra en la que estaban registradas.
El informe final confirma así los resultados de las investigaciones hechos públicos el pasado año por las autoridades de Mali. El vuelo Uagadugú-Argel se estrelló en el norte de Mali, en la región de Gosi, con 110 pasajeros a bordo y seis miembros de la tripulación, todos éstos españoles.
El ministro de Transportes de Mali, Mamadou Hachim Koumaré, durante una rueda de prensa en Bamako en la que presentó el informe preliminar, señaló que “las "sondas de presión de los motores habían sido obstruidos, probablemente por cristales de hielo y el sistema anticongelación no fue activado por los pilotos”.
La BEA francesa reveló que la causa principal del accidente residía en el hecho de que los pilotos no activaron el sistema de descongelación de los motores, lo que pudo provocar que el avión dejase de funcionar.
"Los parámetros registrados indican que la tripulación no llevó a cabo maniobras" para recuperar el vuelo del aparato, señaló la BEA hace un año a partir de los primeros datos de la investigación.
