Ginebra.- La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) pretenden reequilibrar sus relaciones con los fabricantes de equipos de aviación dentro de la investigación abierta a éstos por la Dirección General de la Competencia (DG COMP) de la Comisión Europea por presunto abuso de posición dominante.
El pasado año, la DG COMP envió cuestionarios a varios actores de la industria del transporte aéreo, incluyendo compañías aéreas miembros de la IATA, con el fin de obtener información para verificar las acusaciones de abuso de posición dominante por parte de fabricantes de equipos originales (OEM), a saber, el control del mercado de reparaciones, incluyendo piezas y servicio. Dentro de este proceso de investigación, la IATA se ha convertido en demandante.
"Se trata de un tema de gran preocupación para nuestros miembros. Hay relativamente pocos proveedores de equipos y nuestros miembros se sienten frustrados al comprobar la escasa flexibilidad en las negociaciones relativas a los servicios postventa. Las aerolíneas no tienen posibilidad de resolver este problema de forma individual. Por lo tanto, la IATA desempeña su papel como asociación comercial mundial que representa y defiende sus intereses como demandantes, ha dicho Tony Tyler, director general y CEO de IATA.
Como demandante, la IATA no exige ninguna compensación económica o de otra clase por actuaciones pasadas. "Estamos interesados ??en el futuro. Nuestros miembros quieren negociar los contratos de una forma más eficaz y disponiendo de más opciones que las que ofrece hoy día la comunidad OEM. Nuestra pretensión es reequilibrar la relación con el fin de que las aerolíneas y los fabricantes de equipos puedan trabajar juntos en una verdadera colaboración real en el contexto de una relación comercial normal ", añadió Tyler.
Cualquiera que sea la conclusión de esta investigación, al final del proceso, estaremos mejor informados acerca de las reglas y la forma de aplicarlas. Este será un desarrollo positivo para todos los involucrados ", ha dicho el director general de la IATA.
