Madrid.- El Centro Logístico de Armamento y Experimentación (CLAEX) del Ejército del Aire, dentro del marco de mejora de capacidades de la plataforma F-18, en su versión C15M, que le han de permitir afrontar con éxito los nuevos y exigentes escenarios a los que se enfrentan sus unidades operativas está probando la integración del casco “Scorpion” desarrollado por Thales.
Dicho sistema, conocido como HMSD (Helmet Mounted Sight and Display), permitirá al piloto la designación y asignación de armamento tanto sobre blancos aéreos como terrestres, mediante el uso de un monóculo sobre el que se proyecta simbología y vídeo.
El nuevo visor se integra con facilidad en el casco actual del F-18 y en la cabina del avión, lo que supondrá un mejor aprovechamiento de las capacidades de diverso armamento, como el misil IRIS-T.
Este nuevo sistema puesto a prueba por el CLAEX, demuestra la importancia estratégica de disponer de la capacidad para optimizar e incrementar al máximo las prestaciones y actuaciones de los sistemas de armas existentes y mejorar constantemente su rendimiento.
Scorpion ofrece simbología de color e imagen de vídeo para las misiones realizadas tanto de día como de noche, además de la asignación de objetivos, en entornos visuales potencialmente degradados. Confiere también una excelente visión de la situación táctica a los helicópteros dotados de sistemas de combate, aumentando considerablemente su eficacia.
Este visor reduce la carga de trabajo de los pilotos de helicópteros de combate, facilita los intercambios entre los miembros a bordo y contribuye a mejorar los niveles de seguridad. Scorpion es totalmente intercambiable entre cascos/pilotos al integrarse directamente sobre un casco estándar, lo que permite reducir el número total de equipos necesarios para la flota.
Este visor utiliza la innovadora y patentada tecnología HOBit (Hybrid Optical based Inertial Tracking), sistema de referencia híbrida que garantiza una alta precisión con una intrusión mínima en la cabina. Para las misiones nocturnas, Scorpion puede ser operado con las lentes de visión nocturnas (NVG) ofreciendo la misma calidad combina de simbología color / imagen de vídeo.
El sistema está ya operativo en múltiples plataformas en Estados Unidos y está siendo evaluado activamente por otros clientes europeos.
Como líder de alto rendimiento en visores, la gama de producto de Thales incluye ambas opciones: TopOwl y Scorpion, seleccionados por numerosas flotas de helicópteros en todo el mundo.
El dispositivo Scorpion está completamente operativo e instalado en la Fuerza Aérea Americana a bordo de los F22, F-16, A-10 y C-130.
Durante la celebración el pasado mes de mayo de la Semana Aeroespacial en el Cuartel General del Ejército del Aire, el Jefe del Estado Mayor del EA, Francisco Javier García Arnáiz, tuvo oportunidad de comprobar las características y capacidades del Visor Scorpion.
