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Aernnova se asocia con Spike Aerospace para desarrollar un avión supersónico

22/01/2016
en Industria

Boston.- La empresa española Aernnova, con otras firmas aeronáuticas mundiales, se ha asociado con la norteamericana Spike Aerospace, creadora del Spike S-512 para desarrollar el primer avión ejecutivo supersónico del mundo, según se ha anunciado en Boston.   

La incorporación de la empresa española, según Spike, acelerará los trabajos de ingeniería del S-512 al aportar al programa la experiencia en análisis estructural de Aernnova.

Aernnova colaborará con Spike en el desarrollo y la validación de los principales sistemas estructurales incluyendo fuselaje, alas y cola vertical. La tarea inicial consistirá en el análisis de la tensión y la optimización del rendimiento de las estructuras. En etapas posteriores se abordará la ingeniería del avión en altura y el control de  los sistemas en superficie.

A velocidades supersónicas, las tensiones en las superficies de las alas y de la cola son significativamente mayores que a velocidades subsónicas. Tom Langer, ingeniero senior de Spike, ha dicho:  "Aernnova jugará un papel importante en nuestro análisis estructural que ayudará a nuestro equipo de ingenieros a optimizar el diseño, minimizar las cargas y reducir el peso”.

Por su parte, Vik Kachoria, CEO de  Spike, indicó: "Estamos muy emocionados por contar con la experiencia de Aernnova en las aeroestructuras del avión Spike S-512. Va a ser una colaboración muy valiosa para ambas compañías a medida que avanzamos en el programa".

Aernnova cuenta con más de 4.300 empleados, tiene su sede en España y oficinas en 8 países, entre ellos EE UU. Con más de 1.000 ingenieros, la división de Ingeniería de Aernnova proporciona servicios de ingeniería y fabricación de productos de alto valor añadido para los principales constructores aeronáuticos.

Volando a una velocidad supersónica, el Spike  S-512 reducirá los tiempos de vuelo de Dubai a Londres de seis a sólo 3 horas o de Nueva York a Dubai de doce a sólo seis horas. Un vuelo supersónico no significa necesariamente un coste extraordinario. En algunas rutas, el coste de un billete en el S-512 será casi lo mismo que un asiento en clase Business, asegura la empresa norteamericana.

El diseño y la construcción del Spike S-512 Supersonic requerirá los esfuerzos de ingeniería de una colaboración global de selectas empresas líderes del sector aeroespacial. Spike  Aeroespace se está identificando con los socios que muestran innovación, experiencia y visión para proyectos aeroespaciales, concluye la firma de Boston.

 

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