Estrasburgo.- Es necesario garantizar que los drones no amenacen la seguridad pública ni el respeto a la privacidad, ya que los servicios comerciales que utilizan drones están en auge y su uso recreativo se convierte en aún más popular, según una resolución del Parlamento Europeo aprobada el jueves a propuesta de la Comisión de Transportes.
"El elemento clave de la resolución está en el título:.’ El uso seguro de los aviones no tripulados’. No vamos a atar las manos de los reguladores e imponer demasiadas reglas, pero queremos proporcionar un marco sobre cómo la Comisión, Los Estados miembros y otros actores han de proceder ", dijo la ponente, la británica Jacqueline Foster.
Drones se pueden utilizar para proporcionar diversos servicios, tales como el control de las vías del ferrocarril, presas y plantas de energía nuclear, o evaluar los desastres naturales, la fumigación de cultivos, producciones cinematográficas o servicios de mensajería. Tienen la posibilidad de estimular el crecimiento económico y la creación de empleo, explican los eurodiputados en una resolución aprobada por 581 votos a favor, 31 votos en contra y 21 abstenciones.
Las políticas deben incluir salvaguardias en materia de privacidad y protección de datos. Además, los drones deben estar equipados con chips de identificación y registrarse para facilitar la detención de los delincuentes que los utilicen para violar las disposiciones sobre privacidad y protección de datos o para cometer otros delitos. Los chips de identificación de drones también facilitarán las investigaciones relacionadas con accidentes y ayudar a resolver los problemas de responsabilidad, dicen los eurodiputados.
La Eurocámara pide a la Comisión que apoye las tecnologías de investigación, "de detección y evitación" para evitar que aviones no tripulados colisionen con otros usuarios del espacio aéreo u objetos en tierra..
Además, la tecnología de "geo-tracking" debe ser desarrollada y utilizada para evitar que aviones no tripulados puedan sobrevolar zonas de vuelos, como aeropuertos y plantas de energía nuclear, dicen los eurodiputados.
En la actualidad, las autorizaciones nacionales de aviones no tripulados y sus operadores generalmente no se benefician del reconocimiento mutuo en otros Estados miembros, lo que impide el desarrollo de un mercado europeo de aviones no tripulados y sus servicios.
Dado que los riesgos de drones varían particularmente no sólo en función de su tamaño, sino también de la zona sobrevolada -si está habitado o no- las normas deben adaptarse a los diferentes niveles de riesgo. Según el texto, también habrá que distinguir entre el uso "profesional" y el uso "recreativo".
