París.- La justicia francesa examina este miércoles las demandas de la compañía aérea Air France y de familiares de las víctimas, que cuestionan conclusiones finales de la investigación hechas públicas hace más de un año, con una batalla entre la aerolínea y el constructor aeronáutico europeo Airbus como telón de fondo, según informa la agencia AFP.
Air France y Airbus, inculpadas por homicidios involuntarios desde marzo de 2011, esperan evitar un proceso por esa catástrofe, ocurrida el 1 de junio de 2009, que costó la vida a 228 personas.
El punto de partida del accidente fue la congelación en vuelo de las sondas Pitot, lo que produjo errores en las medidas de la velocidad del Airbus A330. El avión se estrelló en el océano Atlántico.
En primer lugar, se señalaron fallos de la tripulación, pero un peritaje judicial dio cuenta a mediados de 2012 de problemas técnicos y de un déficit de información de los pilotos en caso de congelación de las sondas, pese a que hubo incidentes anteriores.
A petición de Airbus, los jueces pidieron un nuevo peritaje, cuyos resultados, presentados en abril de 2014, hacían hincapié en la "reacción inapropiada de la tripulación" y los fallos de Air France. Ese trabajo, favorable a Airbus, fue criticado ásperamente por Air France, que recurrió en apelación la resolución del tribunal de instrucción. La compañía alegó que "dos vuelos de prueba" fueron "efectuados por Airbus con tripulaciones propias sin que Air France fuese informada".
"Los expertos llevaron a cabo sus operaciones de manera particularmente criticable", declararon los abogados de la compañía, FranÇois Saint-Pierre y Fernand Garnault, contactados por la AFP, recalcando que "el propio fiscal general llegó a la conclusión de que ese informe de peritaje era ilegal" en su alegato, que será repetido en la audiencia de este miércoles.
Airbus se opone a la apelación. "El vuelo de prueba que es criticado tuvo lugar en las mismas condiciones que el del primer peritaje, cuya anulación no piden Air France ni los otros demandantes", señaló uno de los abogados de Airbus, Simon Ndiaye. El constructor aeronáutico "no se opone", en cambio, a un nuevo peritaje complementario que prevea vuelos de prueba en presencia de las otras partes, agregó el abogado.
Las familias de las víctimas piden también al tribunal que ordene ampliar la investigación para identificar más claramente a los representantes que hayan cometido falos que impliquen la responsabilidad de Air France y de Airbus.
Esta petición tiene por objetivo "dar seguridad jurídica a las demandas", explicó a la AFP Alain Jakubowicz, abogado de la principal asociación de víctimas.
Air France se opone a la demanda con la intención de que se "cierre en un plazo razonable este procedimiento judicial” que dura ya más de seis años y "es hora de ponerle fin", afirman sus abogados.
