Bruselas.- La transparencia en la fijación de las tasas aeroportuarias crece, pero la normativa sobre las mismas se aplica de forma desigual por los distintos Estados miembros de la UE, según informa la Comisión Europea (CE).
La CE ha publicado este lunes un informe a propósito de la aplicación de las normas comunitarias de los Estados miembros sobre las tasas aeroportuarias, las tarifas que las compañías aéreas pagan a los aeropuertos por el uso de las pistas y las terminales. Las tasas aeroportuarias se estima que representan hasta el 10% de los costes operativos de las compañías aéreas, que en definitiva son abonadas por los pasajeros como parte del precio del billete.
Para asegurar que los precios de las instalaciones de los aeropuertos son conformes a los principios del mercado, la directiva permite que los pasajeros aprecien la relación calidad-precio cuando vuelan desde aeropuertos europeos . La directiva se aplica actualmente a alrededor de 75 aeropuertos en el Espacio Económico Europeo.
El informe muestra que, desde la implantación de la normativa, en 2011, los mayores aeropuertos europeos se han vuelto más transparentes cuando se toman decisiones sobre estas tasas. En general, las consultas entre los aeropuertos y las compañías aéreas, como requiere la directiva, se están llevando a cabo y se han creado los órganos de control independientes de los Estados miembros.
Sin embargo , los problemas registrados en varios aeropuertos importantes muestran que la directiva no se ha aplicado de forma similar en toda la UE y se necesita un mayor control de la situación.
En gran parte, como resultado del desarrollo de un verdadero mercado europeo de la aviación y la competencia que esto ha traído, los aeropuertos de la UE han pasado por una transformación importante de sus negocios, lo que afecta a la fijación de las tasas aeroportuarias.
Siim Kallas, vicepresidente de la Comisión y responsable de Transportes, indicó: "Se trata de una mayor rentabilidad para las compañías aéreas y, en última instancia, para los pasajeros. Si las aerolíneas europeas han de enfrentarse a nuevos retos y colaborar a la conectividad global dentro de la UE, es esencial disponer de competencia en los servicios aeroportuarios. Este es el objetivo de la directiva sobre las tasas aeroportuarias, que hay que ver de manera consistente y bien aplicado en toda Europa".
Para promover una aplicación más uniforme de la directiva y más cooperación entre los órganos independientes de supervisión de los Estados miembros, la Comisión ha creado el Foro de Tesalónica de Reguladores de Tasas Aeroportuarias. La primera reunión se celebrará el 13 de junio en esta ciudad griega.
