Berlín.- La industria europea se dispone a desarrollar un sistema europeo de aviones no tripulados de última generación. Después del acuerdo para ese desarrollo consensuado durante el último Salón Aeronáutico de París-Le Bourget en 2013, Defence & Space, Dassault Aviation y Alenia Aermacchi han convenido en las modalidades prácticas de un enfoque común.
Las tres empresas aeronáuticas más importantes en este campo han propuesto la definición en profundidad del sistema más completo de aviones no tripulados europeos a los Ministerios francés, alemán e italiano de Defensa. Esta propuesta supone una fase de definición que fue preparada en conjunto por los equipos de desarrollo de Airbus Defence & Space, Dassault Aviation y Alenia Aermacchi, y apoyado por un acuerdo industrial sobre la división del trabajo y cooperación para lanzar el programa MALE 2020.
La fase de definición prevé que los tres países definan y ajusten sus expresiones de necesidad en favor de un drone europeo de acuerdo con las fuerzas armadas respectivas y la industria europea. Esta fase permitirá también evitar los desarrollos adicionales durante la producción y reducir al máximo los riesgos económicos y técnicos. Un compromiso entre los tres países para el desarrollo del drone se formalizará al final de esta fase de definición, sabiendo que la propuesta de la industria contempla entregar una solución certificable y económicamente viable de aquí al año 2020.
Bernhard Gerwert, CEO de Airbus Defence and Space, ha dicho: "Hemos alcanzado un fase importante para el desarrollo del drone europeo MALE Europea. La necesidad para nuestras fuerzas armadas es innegable. Estamos muy ilusionados en continuar nuestras conversaciones con los Ministerios de Defensa y estamos impacientes por asistir en breve al lanzamiento de la primera fase”.
Por su parte, Eric Trappier, CEO de Dassault Aviation, dijo: "Esta es una oportunidad única para desarrollar esta capacidad estratégica en Europa. Por primera vez, la industria va a iniciar un proyecto con un completo acuerdo sobre la división general de las tareas del programa MALE 2020. La propuesta de la fase de definición ha sido desarrollado en común por los equipos de diseño, lo que refleja el fuerte compromiso de nuestra industria a este programa".
Finalmente, Giuseppe Giordo, CEO de Alenia Aermacchi , ha señalado: "Vemos claramente en este proyecto una oportunidad para que las fuerzas armadas se beneficien de la capacidad ISTAR de próxima generación para afrontar los retos del mañana. Ahora es el momento para avanzar en esta tecnología y garantizar la capacidad de Europa para producir la próxima generación de sistemas aéreos militares, así como mantener la excelencia y la experiencia de nuestra industria en este área".
Varios países europeos han anunciado ya que necesitan sistemas de vehículos aéreos no tripulados . Del mismo modo, las conclusiones de la Cumbre Europea de Defensa en diciembre de 2013 subrayaron la urgencia de esta necesidad, mientras que en el Consejo Europeo se descrito el desarrollo del programa MALE 2020 como clave para la defensa europea.
