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Agotadas las baterías de las cajas negras, buscan a tientas el B777-200 de Malaysia

14/04/2014
en Transporte

Perth.- Tras las cuatro insistentes señales acústicas submarinas detectadas la última semana, el silencio envuelve de nuevo la búsqueda del avión de Malaysia Airlines, desaparecido el pasado 8 de marzo sobre el océano índico, lo que significa que las baterías de las cajas negras podrían haberse agotado totalmente.

El buque australiano Ocean Shield, que remolca un sofisticado localizador de señales de la Armada estadounidense, y el HMS Echo británico todavía están revisando la zona donde  fueron detectadas las cuatro señales más prolongadas, aunque la última fue hace casi una semana. Unos 12 aviones y 15 barcos revisan hoy tres áreas separadas, la más lejana a unos 2.250 kilómetros de Perth.

Ahora se inicia una nueva fase en la operación de búsqueda, en la que juega todo el protagonismo el robot submarino no tripulado  Bluefin- 21, que tratará de barrer el suelo del océano índico en busca del avión, han dicho este lunes responsables de la operación de búsqueda, responsable de esta nueva fase, tras casi seis semanas de búsqueda infructuosa.

Según el australiano Angus Houston, jefe del Centro de Coordinación de Agencias Conjuntas (JACC), desde el pasado 8 de abril no se han detectado señales acústicas que puedan provenir de la caja negra del avión desaparecido. Houston indicó que la nueva fase de la investigación puede ser un proceso largo del que podrían no obtenerse resultados.

Por otra parte, aun sin haber encontrado las cajas negras, las autoridades malasias estudian con los expertos su custodia, ha anunciado en Kuala Lumpur el ministro de Defensa y también con carácter interino de Transportes, Hishammuddin Hussei, quien reveló que el fiscal general, Abdul Gani Patail, se encuentra actualmente en el Reino Unido para abordar este tema con las partes involucradas, que incluyen varias agencias internacionales como la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI).

Se plantea a los expertos involucrados, en base a las leyes internacionales y nacionales, sobre quién debe disponer la custodia de las cajas negras cuando se encuentren, indicó el ministro, quien aseguró que la prioridad fundamental es encontrar el avión.

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