Chicago.- El constructor aeronáutico norteamericano Boeing anunció ayer el lanzamiento comercial oficial del 777X, último producto de la familia 777. Se trata de una versión remotorizada, modenizada y alargada de los 777-200ER y 777-300ER, inicialmente prevista para finales de 2010.
De hecho, ya ha empezado a ofrecérselo a sus clientes. "El grupo ya ha iniciado conversaciones con los clientes acerca de los precios, calendarios y otros detalles técnicos", declaró a la agencia reuters Doug Alder, portavoz del grupo.
La decisión fue respaldada por la junta directiva de Boeing del pasado lunes en Chicago coincidiendo con la celebración de la Junta anual de Accionistas, según el diario neoyorquino The Wall Street Journal, aunque la compañ;ía no dio cuenta de las deliberaciones mantenidas durante la reunión de los directivos. "Estamos dando un paso por el que se trata de atraer a los clientes hacia el 777X," dijo Alder. La compañ;ía “ha comenzado a discutir cuestiones técnicas, de precios y detalles de la programación con los clientes", agregó.
De todas formas, la decisión aprobada implica que la División de Aviones Comerciales puede comenzar a recibir pedidos de este modelo. Se cree que podrían producirse dos versiones del mismo: el 777-8X, con capacidad para 350 pasajeros; y el 777-9X, con 407 asientos.
Boeing pretende que el 777X sea una mejoría de los existentes modelos 777 para los servicios de larga distancia. Hace mes y medio ya anunció su elección del motor de General Electric para sus 777X.
