Tokio.- Boeing ha elegido Japón para anunciar oficialmente la solución diseñada para hacer volar de nuevo lo más rápidamente posible los B787 Dreamliner que permanecen inmovilizados en tierra desde hace dos meses.
Mike Sinnett, director del proyecto B787 de Boeing, ofrece hoy en Tokio, junto a Ray Conner, responsable de la división de Aviones Comerciales de la compañía, un conferencia de prensa “para hacer públicos los detalles de la solución propuesta al problema de las baterías del Dreamliner”
Hace unas semanas, el New York Times ofreció detalles de las soluciones propuestas por Boeing: envolver las células de las baterías de iones de litio en una caja aislada para evitar la contaminación de un posible sobrecalentamiento s o un corto circuito que afecte a toda la batería. Soluciones que Boeing ya ha presentado a las autoridades norteamericanas y japonesas de la seguridad en el transporte, pero que aún no se han hecho públicas.
"Hemos decidido realizar esta conferencia de prensa en Japón, ya que es aquí donde se han inmovilizado en tierra el mayor número de los B787", dijo un portavoz de Boeing en Japón. De hecho, los dos mayores operadores del B787 Dreamliner son la aerolínea japonesa All Nippon Airways (17 de 49 aparatos en servicio en todo el mundo al 17 de enero) y Japan Airlines (7 unidades en servicio) son los más afectados por la inmovilización de este modelo.
El pasado martes, las autoridades de la Agencia Federal de Aviación de EE UU (FAA) anunciaron su consentimiento para la certificación propuesta de la nueva batería que debe equipar los B787. Los vuelos de prueba están previstos en los próximos días en los Estados Unidos para testar la nueva arquitectura eléctrica de este avión.
