PUBLICIDAD
  • REVISTA DIGITAL
  • PUBLICIDAD
  • HEMEROTECA
  • VIDEOTECA
  • CONTACTO
miércoles, 25 de mayo de 2022
Actualidad Aeroespacial
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
No hay resultados
Ver todos los resultados
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
No hay resultados
Ver todos los resultados
Actualidad Aeroespacial
No hay resultados
Ver todos los resultados
PUBLICIDAD

Vertical Aerospace ha recibido pedidos por hasta 1.000 aviones eléctricos VA-X4

19/07/2021
en Industria
Vertical Aerospace ha recibido pedidos por hasta 1.000 aviones eléctricos VA-X4

El fabricante británico de aviones eléctricos Vertical Aerospace confirmó la pasada semana que había recibido hasta 1.000 pedidos de sus aviones de despegue vertical VA-X4 de cero emisiones por un valor de hasta 4.000 millones de dólares.

La aerolínea norteamericana American Airlines acordó realizar pedidos por adelantado de hasta 250 aviones, con una opción para 100 más. La empresa de arrendamiento de aviones con sede en Dublín Avolon tiene pedidos anticipados y opciones para 500 aviones, mientras que Virgin Atlantic tiene una opción de pedidos anticipados de hasta 150. Los pedidos anticipados están sujetos a ciertas condiciones e hitos que se cumplen, incluida la certificación por parte de los reguladores de seguridad de la aviación.

El VA-X4 viajará a velocidades superiores a los 320 kilómetros por hora y será «casi silencioso» cuando esté en vuelo, según la compañía. Un prototipo de la aeronave, que tiene un alcance de más de 160 kilómetros, está actualmente en producción y el primer vuelo de prueba está previsto para finales de este año.

«Este es el momento más emocionante en la aviación en casi un siglo», dijo en un comunicado el director ejecutivo y cofundador de Vertical Aerospace, Stephen Fitzpatrick. «La electrificación transformará el vuelo en el siglo XXI de la misma manera que lo hizo el motor a reacción hace 70 años», agregó.

Fitzpatrick fundó Ovo Group, que posee el segundo minorista de energía más grande del Reino Unido. Su misión en Vertical Aerospace es hacer que los viajes aéreos sean «personales, bajo demanda y libres de carbono» y la startup cuenta con ex ejecutivos de Rolls-Royce, Jaguar Land Rover y el Ministerio de Defensa del Reino Unido entre su equipo de ingenieros. La filial de capital de riesgo de Microsoft (MSFT) y Rocket Internet también han invertido en el negocio.

Vertical Aerospace espera que las asociaciones con Rolls-Royce y Honeywell, entre otros, le permitan obtener rápidamente el mismo nivel de certificación que los grandes aviones comerciales de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) y permitir la producción a gran escala. Espera que las operaciones comerciales comiencen en 2024.

Las aerolíneas y los fabricantes de aviones afrontan una presión cada vez mayor para abordar las emisiones de carbono. La pandemia ha sumido a la aviación en su peor recesión y se espera que acelere el cambio hacia formas renovables de energía, ya que los gobiernos aprovechan la oportunidad para promover una recuperación ecológica.

«Las tecnologías emergentes son críticas en la carrera por reducir las emisiones de carbono y estamos entusiasmados de asociarnos con Vertical para desarrollar la próxima generación de aviones eléctricos», dijo Derek Kerr, director financiero de American Airlines.

La aerolínea más grande del mundo planea trabajar con Vertical en operaciones de pasajeros y desarrollo de infraestructura en los Estados Unidos. En el Reino Unido, Virgin Atlantic está explorando una red regional para conectar ciudades del Reino Unido con aeropuertos como Londres Heathrow, Gatwick y Manchester.

«Con 37 pueblos y ciudades con poblaciones de más de 100.000 habitantes en un radio de 160 kilómetros del aeropuerto de Heathrow de Londres, el VA-X4 ofrece un enorme potencial para soportar viajes de corta distancia con cero emisiones para 7,7 millones de clientes fuera de Londres», dijo Virgin Atlantic en un comunicado.

Vertical cotizará en la Bolsa de Valores de Nueva York tras la fusión con Broadstone Acquisition Corp, una empresa de adquisición de propósito especial (SPAC). El acuerdo valorará a Vertical en 2.200 millones de dólares y se espera que se cierre en la segunda mitad de este año.

Tags: Aviones eléctricosPedidosVA-X4Vertical Aerospace
ComparteTweetComparteEnviar

NOTICIAS RELACIONADAS

Boeing Renton
Industria

Boeing recibió en abril 46 pedidos de aviones comerciales y entregó 35 unidades

11/05/2022

Boeing recibió en el pasado mes de abril 46 pedidos brutos de aviones comerciales y entregó 35 unidades, seis menos...

Eve y Helipass se asocian para expandir las operaciones de UAM en Francia y más allá
Industria

Completada la fusión de Eve y Zanite Acquisition

10/05/2022

La anunciada fusión de la empresa de aviones eléctricos Eve, filial de Embraer, con Zanite Acquisition fue aprobada por los...

Airbus

Airbus recibió en abril 98 pedidos de aviones comerciales y entregó 48 unidades

10/05/2022
Vertical Aerospace avanza en la certificación de su avión VTOL eléctrico VX4

Vertical Aerospace avanza en la certificación de su avión VTOL eléctrico VX4

26/04/2022
737MAX

Boeing recibió 38 pedidos netos de aviones comerciales en marzo y entregó 41 unidades

13/04/2022
Airbus-Getafe

Airbus recibió en marzo 104 pedidos de aviones comerciales y entregó 63 unidades

11/04/2022

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

PUBLICIDAD

SUSCRÍBETE AL BOLETÍN

Revisa tu bandeja de entrada o la carpeta de spam para confirmar tu suscripción.

ÚLTIMAS NOTICIAS

Falcon10X

Comienza la producción del nuevo Falcon 10X de Dassault Aviation

25/05/2022
Cristal

Cristal, la misión de altimetría de topografía de hielo y nieve polar de Copernicus, superó la revisión de la ESA

25/05/2022
David McBride, del director del Centro de Investigación de Vuelo Armstrong de la Nasa, se jubila

David McBride, del director del Centro de Investigación de Vuelo Armstrong de la Nasa, se jubila

25/05/2022
La Torre de Señales de Cuatro Vientos

La Torre de Señales de Cuatro Vientos declarada Bien de Interés Cultural

25/05/2022
Indra asegura que su nuevo sistema de aterrizaje reduce costes

Defensa contratará con Indra los SAM para aeronaves de las FAS

25/05/2022
PUBLICIDAD

REVISTA DIGITAL

VER REVISTAS
Actualidad Aeroespacial

© 2021. Todos los derechos reservados

Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos ofrecidos a través de este medio, salvo autorización expresa de Actualidad Aeroespacial.

  • Aviso Legal
  • Política de privacidad
  • Contacto

Síguenos

No hay resultados
Ver todos los resultados
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
  • Revista digital
  • Publicidad
  • Hemeroteca
  • Videoteca
  • Contacto

© 2021. Todos los derechos reservados

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies