Umiles Group, compañía española de sistemas aéreos no tripulados (UAS), quiere ir más allá de la sostenibilidad. Además de crear aeronaves 100% eléctricas, las quiere fabricar con materiales compuestos por plástico reciclado sacado del mar.
Para desarrollar este material, han llegado a un acuerdo con la Fundación para la Investigación, Desarrollo y Aplicación de Materiales Compuestos (Fidamc), ubicada en Getafe, que ya realiza componentes de aviones para Airbus.
Además, van a emplear materiales reciclables porque se trata de “integrar estas aeronaves dentro de una economía circular”, señala Carlos Poveda, CEO de Umiles, durante un encuentro en exclusiva con Actualidad Aeroespacial, en el World ATM Congress y Expodrónica.
El objetivo es que Fidamc desarrolle la estructura del Integrity 3, una aeronave de aterrizaje y despegue vertical, configurado para dos pasajeros y un piloto, que incorpora la tecnología FlyFree, un sistema que proporciona la máxima estabilidad y seguridad tanto para transportar pasajeros como mercancías, incluso en condiciones meteorológicas adversas.
La estructura de su otra aeronave estrella, el Concept Integrity, se ha llevado a cabo por la compañía y un conjunto de proveedores, con Tecnalia como partner tecnológico. El interior de la nave ha corrido a cargo de ESNE, Escuela Universitaria de Diseño, Innovación y Tecnología, logrando una combinación de confort con materiales sostenibles.
Este avión representa una evolución avanzada de su anterior modelo, el New Concept, que también se presentó en octubre de 2021 dentro del World ATM Congress y Expodrónica. Con todos los sistemas evolucionados y creado 100% desde cero, esta aeronave es más grande y presenta mejoras en las hélices, motores, tren de aterrizaje, brazos y fairings aerodinámicos, fabricados en fibra de carbono.
