El grupo Tecnam anuncia el primer lanzamiento de la aeronave P2012 Sentinel SMP (Plataforma de misión especial) con capacidades para múltiples misiones. Combina tecnología de vanguardia y eficiencia con su exclusivo diseño de estilo italiano.
“Su elegante esquema de color gris de superioridad aérea, con aleta vertical negra y un logotipo dedicado, recuerda inmediatamente la vocación de la aeronave: ser el centinela de la tierra desde el cielo”, aseguran desde la compañía.
El P2012 Sentinel SMP es el último avión de la Plataforma de Misión Especial de Tecnam. Con él, la compañía elevó el ya reconocido Tecnam P2006T al siguiente nivel, gracias a una plataforma de vigilancia más avanzada para operaciones de corto y mediano alcance.
La inversión continua en I + D, la pasión y atención al detalle de los ingenieros de Tecnam han hecho posible alcanzar un nivel tan alto de tecnología sin tener que conformarse con una solución rentable. El resultado es una combinación verdaderamente única en el mercado de plataformas de misiones especiales.
El P2012 Sentinel SMP, en comparación con el P2006T Twin SMP, integra cargas útiles más altas, estaciones adicionales de operador y observador y nuevas capacidades, incluida la aprobación para FIKI (Vuelo en hielo conocido), al mismo tiempo que conserva la reconocida eficiencia de Tecnam en el cumplimiento de la misión.
El operador se beneficiará de un mayor alcance, resistencia, volumen de cabina y espacio para la tripulación. El alto volumen de la cabina y la carga útil permitirán un excelente desempeño de la misión y mucho espacio para la instalación de sensores y la consola del operador.
Un Tecnam Sentinel equipado con equipo de misión completo, con su peso máximo de despegue de 3.680 kilogramos, proporcionará hasta nueve horas de resistencia para hasta seis tripulantes de 90 kilogramos, operadores de sensores y observadores.
El diseño de dos motores del P2012 garantiza un campo de visión sin gases de escape para los sensores, lo que garantiza una mayor precisión y operaciones «sin ruido». Además, la posición de las escotillas debajo del fuselaje garantiza una cabina libre de monóxido de carbono que mejorará la seguridad de los miembros de la tripulación (uno o dos pilotos y hasta cinco operadores de misión).
Además, el P2012 Sentinel SMP puede equiparse, a petición del cliente, con un kit de conversión rápida que lo transforma de la plataforma de misión especial a la versión de aerolínea, proporcionando hasta 11 asientos.
Giovanni Pascale Langer, director general de Tecnam, asegura que “todos reconocemos la importancia de proporcionar una plataforma de alta capacidad que permitirá a nuestros clientes realizar levantamientos aéreos y cartografía, así como proteger fronteras, salvar vidas y detectar operaciones delictivas. Nuestro esfuerzo se ha centrado en el desarrollo de un sistema con capacidades de clase superior a una fracción de su precio de adquisición, haciendo que estos servicios vitales sean accesibles para aquellos países y operadores que antes simplemente no podían pagarlos”.
