PUBLICIDAD
  • REVISTA DIGITAL
  • PUBLICIDAD
  • HEMEROTECA
  • VIDEOTECA
  • CONTACTO
sábado, 25 de junio de 2022
Actualidad Aeroespacial
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
No hay resultados
Ver todos los resultados
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
No hay resultados
Ver todos los resultados
Actualidad Aeroespacial
No hay resultados
Ver todos los resultados
PUBLICIDAD

Sustituir aviones por trenes ahorraría emisiones, pero generaría muchos inconvenientes

09/06/2021
en Transporte
Sustituir aviones por trenes ahorraría emisiones, pero generaría muchos inconvenientes

El pasado mes de mayo, el Gobierno español planteó la idea de prohibir los vuelos en aquellos trayectos que puedan realizarse en tren en menos de 2,5 horas, al igual que hizo el francés unos meses antes. Sin embargo, un estudio de Eurocontrol, organismo encargado de la gestión del tráfico aéreo en Europa, revela que esta medida supondría una reducción limitada de las emisiones de CO2 de la Unión Europea, con un coste económico y medioambiental muy importante.

Así, desde Eurocontrol se ha llegado a la conclusión de que la “descarbonización del transporte es más compleja que simplemente planificar el cambio al ferrocarril para viajar por debajo de los 1.000 kilómetros”. De hecho, según el estudio, sólo lograría unos ahorros limitados de emisiones, mientras que generaría una serie de inconvenientes, incluido un alto coste total y un tiempo de espera prolongado. Además, conlleva importantes desventajas económicas y ambientales sin poder igualar la conectividad que proporcionan los aviones.

En concreto, el estudio de Eurocontrol señala que el tren de alta velocidad es el único con potencial para reemplazar a los aviones en la categoría de menos de 500 kilómetros, que supone el 24,1% de los vuelos y el 3,8% de las emisiones de la aviación, pero que por razones geográficas no todo el ahorro posible sería alcanzable.

En las rutas entre 500 y 1.000 kilómetros, en cambio, los trenes de alta velocidad tienen menos capacidad de éxito para sustituir a los aviones. En el momento que se requiera instalar una nueva infraestructura de alta velocidad, con una duración media de 18-26 años, la aviación ya habrá alcanzado su objetivo de cero emisiones, gracias al uso de combustible sostenible y nuevas tecnologías de propulsión.

Además, Eurocontrol señala que los estudios que proponen sustituir el avión por el tren “no tienen en cuenta los factores económicos y medioambientales que una expansión masiva de líneas de alta velocidad implicaría, lo que impide una evaluación en igualdad de condiciones”.

Es más, esta expansión de líneas ferroviarias supondría un importante impacto socioeconómico y una pérdida de biodiversidad en comparación con la aviación. Sin olvidar, los casos en los que el tren no puede sustituir a los aviones, como por ejemplo en las islas o regiones remotas o aquellas que tienen barreras geográficas particulares, para las cuales la conectividad aérea es vital para la supervivencia económica.

Sin embargo, “aunque llegamos a la conclusión de que el ferrocarril no puede sustituir eficazmente al avión, sí creemos que las soluciones multimodales que combinan los vuelos con el ferrocarril son muy atractivas a la hora de optimizar la sostenibilidad y mejorar la conectividad”, explican desde el organismo europeo.

Por lo tanto, Eurocontrol sostiene que la inversión en transporte debe equilibrarse entre ambas industrias, basándose en complementos naturales y trabajando hacia los objetivos de reducción de emisiones de la industria del transporte, haciendo que la solución óptima sea más “avión y tren, en lugar de, avión contra tren”.

Tags: avionesEmisionesinconvenientestrenes
ComparteTweetComparteEnviar

NOTICIAS RELACIONADAS

Norwegian
Compañías

Norwegian cerró el acuerdo con Boeing para la compra de 50 aviones B737 MAX 8 con opción a otros 30 más

24/06/2022

La compañía aérea Norwegian cerró este miércoles el acuerdo de intención suscrito el pasado 30 de mayo con Boeing para...

Al menos 18 muertos y más de 100 heridos al aterrizar un B737 de Air India Express en Calcuta
Compañías

Air India negocia un encargo de 300 aviones de fuselaje estrecho, uno de los mayores pedidos de la historia

21/06/2022

La aerolínea Air India está negociando con los grandes fabricantes aeronáuticos un gran pedido de aviones de fuselaje estrecho, el...

Vuelo de easyJet

EasyJet reducirá un 35% sus emisiones de carbono hasta 2035

25/05/2022
Senasa saca a subasta pública cuatro aviones y un planeador a 150 euros cada uno

Senasa saca a subasta pública cuatro aviones y un planeador a 150 euros cada uno

25/05/2022
737 Max 10

IAG anuncia un pedido histórico a Boeing de hasta 150 aviones

19/05/2022
Airbus

Airbus recibió en abril 98 pedidos de aviones comerciales y entregó 48 unidades

10/05/2022

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

PUBLICIDAD

SUSCRÍBETE AL BOLETÍN

Revisa tu bandeja de entrada o la carpeta de spam para confirmar tu suscripción.

ÚLTIMAS NOTICIAS

Iberia abre convocatoria para pilotos de nuevo ingreso

Iberia abre convocatoria para pilotos de nuevo ingreso

24/06/2022
El CDTI presentó la convocatoria 2022 del PTA

El CDTI presentó en Andalucía la convocatoria 2022 del PTA, con 80 millones de euros en subvenciones

24/06/2022
Controlador aéreo de Enaire

Enaire convocará 137 plazas de controladores a finales de año

24/06/2022
Nasa

Nelson nombra cuatro nuevos miembros para el Consejo Asesor de la Nasa

24/06/2022
Universidad Menéndez Pelayo

Convenio entre UIMP y Satlantis Microsats para la celebración de un encuentro sobre las oportunidades del new space español

24/06/2022
PUBLICIDAD

REVISTA DIGITAL

VER REVISTAS
Actualidad Aeroespacial

© 2021. Todos los derechos reservados

Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos ofrecidos a través de este medio, salvo autorización expresa de Actualidad Aeroespacial.

  • Aviso Legal
  • Política de privacidad
  • Contacto

Síguenos

No hay resultados
Ver todos los resultados
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
  • Revista digital
  • Publicidad
  • Hemeroteca
  • Videoteca
  • Contacto

© 2021. Todos los derechos reservados

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies