La Autoridad de Aviación Civil de Singapur (CAAS), CFM International y Airbus firmaron un Memorando de Entendimiento (MOU) para convertir a Singapur en el primer aeropuerto del mundo en probar las tecnologías de próxima generación de Innovación Revolucionaria para Motores Sostenibles (RISE) de CFM, con especial atención a la arquitectura de motores Open Fan.
La colaboración estudiará el impacto de Open Fan y otras tecnologías del programa RISE en las operaciones aeroportuarias para desarrollar un marco de preparación integral que sirva de modelo global para fabricantes de aviones, aeropuertos y aerolíneas de todo el mundo.
El MOU fue firmado en la III Cumbre de Aviación de Changi este lunes 2 de febrero de 2026 por el director general de la CAAS, Han Kok Juan; David Dufrenois, CEO de Safran Singapur, firmando en nombre de CFM International; y el vicepresidente Ejecutivo de Ingeniería para el Negocio de Aviones Comerciales y director de Tecnología de Airbus, Rémi Maillard.
RISE es un programa de demostración tecnológica de CFM para impulsar la próxima generación de motores de aeronaves comerciales, incluyendo la innovadora arquitectura de ventilador abierto (Open Fan), que elimina la carcasa tradicional, lo que permite un ventilador de mayor tamaño con menor resistencia aerodinámica. El programa RISE prioriza la seguridad, la durabilidad y la eficiencia, con el objetivo de mejorar en más de un 20% la eficiencia de combustible en comparación con los motores comerciales en servicio actualmente.
Más allá de la eficiencia propulsiva, la arquitectura de motor Open Fan se está desarrollando para reducir las emisiones, el ruido y garantizar la compatibilidad con futuros sistemas híbridos-eléctricos, posicionándola como una tecnología clave para la eficiencia aérea de la próxima generación de aeronaves comerciales de fuselaje estrecho.
En virtud del MOU, las partes se comprometen a:
– Desarrollar conjuntamente un marco de preparación integral para integrar motores Open Fan para las próximas generaciones de aeronaves en las operaciones aeroportuarias existentes, incluidas consideraciones sobre el sistema y el diseño de la aeronave, modificaciones de infraestructura si las hubiera, cambios en los procedimientos operativos, estándares de seguridad y procedimientos regulatorios.
– Aprovechar el ecosistema de aviación de Singapur para intercambiar experiencia técnica y operativa en todas las áreas, incluido el diseño de aeropuertos, protocolos de seguridad, marcos regulatorios y procedimientos operativos para informar el desarrollo del marco de preparación.
– Realizar pruebas operativas de los demostradores de motores Open Fan del programa RISE en el aeropuerto Changi de Singapur o en el aeropuerto Seletar para probar y validar el marco de preparación y evaluar la viabilidad operativa de esta nueva tecnología.
Han Kok dijo que “la asociación de CFM International y Airbus con CAAS para establecer en Singapur el primer banco de pruebas aeroportuarias del mundo para tecnologías de propulsión de próxima generación es un testimonio de la oferta de Singapur como un centro aéreo integrado con una sólida experiencia regulatoria donde las empresas pueden probar tecnologías y desarrollar protocolos del mundo real para su implementación a escala global”.
Gaël Méheust, presidente y CEO de CFM International, declaró que «este acuerdo, pionero en su tipo, supone un gran impulso para el programa de desarrollo CFM RISE. Estas tecnologías están diseñadas para ofrecer mejoras sin precedentes en la eficiencia de combustible (y emisiones) en un producto futuro altamente robusto, capaz de soportar operaciones exigentes. Ahora, poder realizar una demostración en condiciones reales, desde la asistencia en tierra hasta las acciones de mantenimiento y las operaciones aeroportuarias, brindará a las aerolíneas y, con suerte, a los usuarios de vuelos, confianza en la seguridad, durabilidad y eficiencia de Open Fan».
Finalmente, Remi Maillard, vicepresidente Ejecutivo de Ingeniería para la división de Aviones Comerciales y director de Tecnología de Airbus, declaró que «nos entusiasma asociarnos con CAAS y CFM para llevar las nuevas tecnologías de sistemas de propulsión al siguiente nivel de madurez, probándolas frente a los futuros requisitos operativos. Y qué mejor lugar para hacerlo que Singapur, donde podemos confiar en un ecosistema aeroespacial de vanguardia. Airbus está comprometido con ser pionero en la aeronáutica sostenible, y esta colaboración es prueba de ello».
