Las exportaciones del sector aeronáutico andaluz registraron durante los cinco primeros meses de 2023 un crecimiento del 7,4% interanual, hasta alcanzar los 703 millones de euros, que supone el 24,5% del total de España, según Extenda, empresa pública andaluza de promoción exterior.
Se trata de un incremento cuantitativo que también es cualitativo, al ser Asia el continente al que más están creciendo las ventas, con una factura de 42 millones de euros entre enero y mayo, cuatro veces más (308%) que lo exportado en el mismo periodo del año anterior, y América el segundo, con un crecimiento del 84%, hasta los 87 millones.
Según datos de Andalucía TRADE- Agencia Empresarial para la Transformación y el Desarrollo Económico esta industria aporta un superávit de 328 millones de euros a la balanza comercial de Andalucía con el exterior, con una tasa de cobertura del 188%.
Esta tendencia al alza en los cinco primeros meses de 2023 consolida los datos con los que cerró 2022, en el que arrojó una factura exterior de 2.134 millones, con un crecimiento del 39%, siendo, además, la que más aportó al crecimiento nacional de la industria aeronáutica española el pasado año, con más de la mitad del incremento del total de las ventas de España.
Actualmente, Andalucía TRADE impulsa al sector aeronáutico en el mundo junto al clúster Andalucía Aerospace mediante un convenio recientemente firmado en el que se contemplan nuevas acciones para este año en países como EEUU, Alemania o Marruecos, además de la colaboración en la organización de la próxima edición de ADM Sevilla 2024, que tendrá lugar, del 14 al 16 de mayo, en la capital andaluza.
Andalucía es uno de los principales polos aeronáuticos de Europa y, junto a Toulouse y Hamburgo, y el único de España que cuenta con una línea final de ensamblaje (FAL) de un gran avión, el A400M de Airbus. Esto ejerce un notable impulso a esta industria y tiene un gran reflejo en su actividad internacional, que viene demostrando notable recuperación, tras dos años mediatizada por la paralización de pedidos derivada de las restricciones al movimiento de pasajeros impuesto por la pandemia.
El Gobierno andaluz tiene catalogada como estratégica a esta industria y, por ello, ha impulsado la Estrategia Aeroespacial de Andalucía 2021-2027, al que se suman también los esfuerzos del clúster Andalucía Aerospace, así como Airbus, como la gran industria tractora europea.
Asia cuadriplica sus compras
Los 703 millones de euros de exportaciones del sector aeronáutico andaluz durante los cinco primeros meses de 2023 han tenido como protagonistas a 51 empresas del clúster andaluz, un 4% más que en el mismo periodo del año anterior (+4%). Las ventas de estas firmas, en el periodo de enero a mayo de 2023, revelan importantes crecimientos en ventas y en diversificación de destinos, al tener a los cuatro continentes entre sus 10 primeros mercados, y registrar crecimientos en nueve países del Top 10.
Asia es el continente que más crece, al que Andalucía multiplica por cuatro sus exportaciones respecto al mismo periodo de 2022 (+308%), alcanzando los 42 millones de euros, el 5,9% del total. América se convierte en el segundo continente que más crece, con un aumento del 84% en las ventas, que suman la cifra de 87 millones de euros en exportaciones, el 12,4% del total. Asimismo, Europa se mantiene como su primer mercado continental, con el 81% de la factura andaluza, 567 millones, y un aumento del 0,5%.
Respecto a los países de destinos, llama la atención los crecimientos que aportan mayor diversificación al sector, como Filipinas (7º), primer mercado asiático del sector en este periodo, y el que más crece del Top10, que multiplica su factura por 108 con un aumento del 10.726% hasta alcanzar los 28,8 millones, el 4,1% de las ventas totales; India (10º), con el segundo mejor crecimiento ya que multiplica su dato por 55 con un alza del 5.412% y suma 4,3 millones de euros, el 0,6% del total; y Canadá (6º), con ventas de 36 millones, el 5,2% del total de ventas y multiplica sus exportaciones por 15 con aumento en la factura del 1.414%.
Por su parte, Francia mantiene su ritmo de ventas, y se posiciona como primer destino mundial y europeo de la industria aeronáutica andaluza, además, concentra casi la mitad (45%) del total de ventas del sector, con un buen crecimiento en este periodo respecto a 2022, ya que multiplica su facturación por cuatro, con un aumento del 321% y unas exportaciones de 317 millones de euros. En segundo lugar, Reino Unido suma 142 millones de euros a la factura, el 20,2% del total y multiplica por cuatro las ventas con un alza del 317%; en tercera posición, Portugal, con unas exportaciones que alcanzan los 50 millones de euros, suponen el 7,1% del total, y multiplican su cifra por 13 gracias a un aumento del 1.252%.
En cuarto puesto está Estados Unidos, el primer destino no comunitario de esta industria, con ventas de 47 millones, el 6,6% del total y una subida del 33%; le sigue Alemania como el quinto mercado, con 38 millones de euros, el 5,4% del total de la factura, y tiene un aumento en su dato del 32%.
El octavo puesto en exportaciones lo ocupa Turquía, con ventas de 8,8 millones, el 1,3% del total y la única bajada entre los mercados con un descenso del 93% en la factura; y, por último, Egipto (9º), primer destino africano, aportando mayor diversificación de ventas, con 4,7 millones, el 0,7% del total y una factura que se ha visto multiplicada por cinco, con aumento del 438%.
Aviones: líderes en ventas
Durante los cinco primeros meses de 2023, el principal capitulo exportado fue el de las demás aeronaves (helicópteros, aviones, etc.), vehículos espaciales (incluidos los satélites) y sus vehículos de lanzamiento y suborbitales, con 457 millones de euros (65%) y alza del 2% con respecto a los primeros cinco meses de 2022.
En segundo lugar están las partes de los aparatos, con 218 millones (31% del total) y un incremento del 23,8%; seguido de turborreactores, turbopropulsores y demás turbinas de gas con 15 millones (2,1% del total) y leve bajada del 0,7%; y aparatos de radar, radionavegación o radio telemando, con 7 millones (1%) y caída del 35%.
En quinta posición están los aparatos y dispositivos para lanzamiento de aeronaves; aterrizaje en portaaviones y similares; y entrenamiento de vuelo en tierra, con 1,9 millones (0,3%) y una subida del 61%; seguido de paracaídas, dirigibles, planeadores, parapentes, sus partes y accesorios, con 1,2 millones (0,2%) y un alza del 90%, casi el doble que de enero a mayo de 2022. En séptima posición están los asientos (excepto los de la partida 9402), con 1.1 millones y alza del 20,5 %; seguido de los neumáticos para aeronaves, con 850.242 millones (-15,1%); y los vidrios de seguridad para automóviles, aeronaves, barcos u otros vehículos (467.424 millones) que crecen un 18% con respecto a enero-mayo de 2022.
