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La OACI modifica el CORSIA ante la crisis del Covid-19

02/07/2020
en Transporte
Consejo de la OACI

El Consejo de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) ha votado la modificación del esquema de compensación y reducción de carbono para la aviación internacional (CORSIA) para adaptarlo a la crisis del coronavirus y la consecuente desaceleración del tráfico aéreo.

El CORSIA fue diseñado para abordar las brechas en la capacidad de la aviación para reducir y eliminar sus emisiones de CO2 a través de innovaciones continuas en diseño de aeronaves, propulsión, procedimientos operativos, combustibles y otros medios más sostenibles, para lograr el objetivo aspiracional del sector de crecimiento neutral en carbono a partir de 2020.

El impacto del Covid-19, al reducir significativamente las operaciones de aviación internacional, el tráfico y las emisiones en 2020, conduciría a una reducción consecuente en la línea de base del CORSIA, calculada como el promedio de las emisiones del sector en 2019 y 2020. Esto, a su vez, crearía una carga económica inapropiada para los operadores de aviones, debido a la necesidad de compensar más emisiones, aunque vuelan menos y generan menos emisiones.

Por ello, el Consejo determinó que el valor de las emisiones de 2019 se utilizará para las emisiones de 2020 para evitar una carga económica inapropiada en la industria de la aviación, para la implementación del CORSIA durante la fase piloto de 2021 a 2023.

La decisión del Consejo de la OACI reconoció que “hacer uso de los resultados de tráfico y emisiones significativamente inesperados que se experimentan este año debido al Covid-19, no respetará la intención y los objetivos originalmente acordados por los 193 Estados miembros de la OACI cuando adoptaron el CORSIA en octubre de 2016”.

“Los Estados del Consejo han realizado una evaluación mesurada y han llegado a la solución más razonable posible dadas nuestras circunstancias actuales tan extraordinarias”, comentó el presidente del Consejo de la OACI, Salvatore Sciacchitano.

Además de la protección durante la fase piloto, podría haber implicaciones en las fases posteriores del CORSIA a la luz de cómo se llevaría a cabo la recuperación del sector y se necesitarán más datos y análisis de la situación y los impactos en CORSIA.

Tags: CORSIACovid-19OACI
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