El vehículo de lanzamiento Soyuz-2.1a despegó el 25 de diciembre desde la rampa del Cosmódromo Estatal de Pruebas de Plesetsk, colocando la nave espacial a bordo en la órbita prevista. El lanzamiento se desarrolló conforme a lo programado, con un funcionamiento nominal de los motores instalados en la primera y la segunda etapa del cohete.
El éxito de la misión estuvo respaldado por los motores de cohete RD-107A y RD-108A de serie, fabricados por UEC-Kuznetsov, empresa con sede en Samara e integrada en la Corporación Unida de Motores de la corporación estatal Rostec. Estos sistemas de propulsión, que equipan de forma estándar a todos los vehículos de la familia Soyuz, garantizaron el correcto desempeño del lanzador durante las fases críticas del ascenso.
Durante el lanzamiento del Soyuz-2.1a, los motores RD-107A, instalados en la primera etapa, y los RD-108A, correspondientes a la segunda etapa, funcionaron a la perfección, permitiendo que el cohete alcanzara su trayectoria nominal y cumpliera con los parámetros de inserción orbital establecidos. Los especialistas del centro de servicio de UEC-Kuznetsov participaron en la preparación del vehículo para el despegue y realizaron el seguimiento del rendimiento de los motores a lo largo de la operación.
Los motores RD-107A y RD-108A constituyen un elemento clave en la arquitectura de la familia Soyuz. El RD-107A, destinado a la primera etapa, desarrolla un empuje de 85,6 toneladas-fuerza a nivel del suelo y ofrece un impulso específico en vacío de 320,2 segundos. Por su parte, el RD-108A, empleado en la segunda etapa, alcanza un empuje de 80,8 toneladas-fuerza y un impulso específico en vacío de 320,6 segundos.
La correcta actuación de estos motores en el lanzamiento desde Plesetsk confirma, una vez más, la fiabilidad del sistema Soyuz-2.1a y de su cadena de propulsión, que sigue desempeñando un papel central en las misiones espaciales que utilizan este veterano y ampliamente empleado vehículo de lanzamiento.
