Los vuelos gestionados por Enaire siguen manteniendo en enero los niveles por debajo de lo normal con los que terminó 2020 como consecuencia de los efectos de la Covid-19, en línea con la caída del tráfico aéreo generalizada en toda Europa. Enaire gestionó 45.522 vuelos en el primer mes del año, un 67,7% menos que en el mismo mes de 2020.
El director de Servicios de Navegación Aérea, Enrique Maurer, subraya que “Enaire está preparado para la recuperación del sector con un Plan enfocado en garantizar la continuidad, seguridad y eficiencia, de modo que la Organización afronte con garantías la vuelta gradual al volumen normal del tráfico aéreo, todo ello en equilibrio con las medidas de prevención de la salud”.
Enaire está ejecutando este Plan de recuperación de los servicios de navegación aérea en función de las previsiones que se reciben desde el Gestor de Red Europeo. En plena cooperación con dicha Unidad europea, Enaire trabaja en la armonización de los criterios operativos para afrontar la recuperación de los niveles de vuelo precedentes a la pandemia, atendiendo además a criterios de prevención de la salud y continuidad del servicio.
El Plan permite la recuperación de la operación de control de tránsito aéreo de forma escalable, en función de la demanda esperada y de los criterios de programación que permitan hacer un uso eficiente de los recursos disponibles.
“Enaire está siendo clave para garantizar la seguridad de las operaciones, el cumplimiento de los distintos protocolos como consecuencia de la pandemia y la llegada de los distintos materiales sanitarios, incluidas las vacunas”, explica Maurer.
Los vuelos nacionales (14.955) son los que mejor evolucionan en enero con una caída del 53,6%. Los internacionales, 18.311, se reducen el 75,9% y los sobrevuelos (que no tienen su origen ni destino en un aeropuerto español), 12.256, bajan un 62,8%. El reparto por tipo de vuelos durante el pasado mes fue 40% internacionales, 33% nacionales y 27% sobrevuelos. Todos los centros de control de Enaire registran caídas en el tráfico en enero, siendo Palma, Sevilla y Canarias los que registran menores reducciones.
Para impulsar la recuperación del sector aeronáutico, Enaire ha vuelto a reducir drásticamente sus tasas de navegación aérea este año 2021. La tasa de ruta peninsular se reduce de 51,08 euros en 2020 a 45,44 euros en 2021, lo que supone una rebaja del 11%. Asimismo, la tasa de ruta en Canarias, que ya se había rebajado anteriormente y es más baja que en la Península, también se reduce, de 43,73 euros a 40 euros, lo que significa un 8,5% menos. Estas rebajas de Enaire en su tasa de ruta se suman a las reducciones que ya realizó en 2018, 2019 y 2020. Desde 2017 España ha visto reducida su tasa de ruta un 36,7% la peninsular y un 31,6% la de Canarias.
España ha disminuido su tarifa de ruta de Península en 2020 y 2021 en un 26% y la de Canarias en un 20%, lo que en estos años de crisis supone un importante apoyo al sector de la aviación. Comparativa europea La tasa de ruta de Enaire ha mejorado su competitividad, frente a los principales gestores nacionales de navegación aérea de Europa, siendo desde 2020 la más baja y situándose en 2021 en torno al 27% menos de la media de Alemania, Italia, Francia y Reino Unido. España es el país que más baja su tasa de ruta en 2021 de todos los países europeos, situándose en torno al 8% por debajo de la media del sistema de tasas de ruta de Eurocontrol.
