El Consejo Rector de ENAIRE ha aprobado este viernes el plan estratégico del gestor estatal de navegación aérea para los próximos cinco años (2026-2030), que define la hoja de ruta de la entidad pública empresarial adscrita al Ministerio de Transportes y Movilidad. El denominado Plan de Vuelo 2030 (PV2030) consolida los logros en navegación aérea y proyección exterior alcanzados por ENAIRE en el quinquenio 20-25 y plantea un nuevo impulso mediante una firme apuesta por la digitalización, la innovación y la provisión de nuevos servicios.
ENAIRE garantizará la convivencia de aeronaves no tripuladas y aviación convencional como único proveedor en España de servicios de información común en el ámbito U-Space (relativo a la gestión digital y automatizada del tráfico de drones de acuerdo a la reglamentación europea) y, en el mercado exterior, aspira a consolidar su ya alto protagonismo internacional con la provisión de servicios en el mercado no regulado, a través de alianzas, refuerzo de las áreas de negocio en sus empresas participadas y a través de la puesta en marcha de su filial ENAIRE Global Services (EGS).
El PV2030 se ha aprobado en un contexto de fuerte crecimiento del tráfico aéreo global -tras el impacto que la pandemia de COVID supuso para el sector de la aviación-, que ha confirmado a ENAIRE como uno de los gestores de navegación aérea esenciales para la recuperación sostenible del crecimiento de tráfico, con estándares de referencia en materia de seguridad, sostenibilidad y reducción de las demoras atribuibles al control aéreo en este último año en comparación con el año anterior.
Más aún, el nuevo plan estratégico de ENAIRE ha sido concebido teniendo en cuenta todas las previsiones del sector, que vaticinan que el tráfico aéreo gestionado por España va a seguir creciendo en los próximos cinco años a un ritmo de en torno al 3,4% anual, valor que de forma acumulada marcará un crecimiento esperado del tráfico aéreo superior al 20% para el año 2031.
Objetivos estratégicos
El PV2030 se articula en torno a seis objetivos estratégicos: continuar reforzando la seguridad en todos los procedimientos que articulan la navegación aérea; seguir mejorando la calidad y resiliencia de los servicios; un nuevo impulso a la estrategia de movilidad sostenible, incluyendo el facilitar la entrada de los nuevos entrantes como los drones, y contribuir a la descarbonización y la mitigación de su huella acústica.
ENAIRE también prevé potenciar su internacionalización a través de su posicionamiento estratégico -en el ámbito regulado y en el no regulado- a través de la filial ENAIRE Global Services (EGS) y las empresas y alianzas participadas. Otros objetivos son incrementar la competitividad de ENAIRE, que es una entidad pública empresarial financieramente saneada y autónoma; y seguir contribuyendo a la transformación y modernización de la entidad. Todos estos objetivos se alinean con las metas europeas y nacionales del cuarto período de referencia (2025–2029) y con las exigencias regulatorias del Cielo Único Europeo.
El PV2030 cuenta con el respaldo del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y ha sido elaborado mediante un proceso participativo que ha involucrado a la plantilla de ENAIRE y a sus principales grupos de interés, lo que ha permitido definir un plan estratégico que refuerza el espíritu colaborativo y que responde a las necesidades de un sector cada vez más complejo y exigente.
El secretario de Estado del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, y presidente de ENAIRE, José Antonio Santano, ha subrayado la solidez del PV2030 como palanca de la economía y el empleo en España y explica que “el Plan Estratégico de ENAIRE va a ser una palanca para el sector de la aviación y, por tanto, para la creación de empleo y riqueza en nuestro país”.
En este mismo sentido, el director general de ENAIRE, Enrique Maurer, ha destacado la solidez del PV2030 asegurando que “el Plan Estratégico de ENAIRE parte del aval que supone nuestra hoja de servicios durante la implantación del plan estratégico anterior, que cuenta con la confianza de nuestros grupos de interés y que va a permitirnos seguir siendo protagonistas del sector de la navegación aérea en Europa y un nuevo impulso a la internacionalización de nuestros servicios”.
Asimismo, Enrique Maurer ha puesto énfasis en la implicación y el compromiso de los más de 4.400 empleados de ENAIRE como clave del éxito de un plan que viene precedido de un balance de gestión muy positivo y conocido en el sector. Hay que tener en cuenta que ENAIRE prevé cerrar 2025 con más de 2,5 millones de vuelos gestionados en 2025, lo que supone el 14% más que antes de la pandemia, y unas ratios en seguridad, calidad de servicio, y sostenibilidad que vuelven a mejorar en comparación con el año anterior.
Énfasis en la sostenibilidad
Por lo que refiere a las diferentes áreas del PV2030, el nuevo plan estratégico de ENAIRE pone un énfasis especial en la sostenibilidad ambiental, con medidas orientadas a seguir reduciendo la huella de carbono y mejorar la eficiencia operativa. En los últimos cinco años, ENAIRE ha evitado la emisión de 300.000 toneladas de CO2 gracias a la optimización del espacio aéreo, y el nuevo plan prevé una reducción adicional de 40.000 toneladas durante su periodo de vigencia.
La transformación tecnológica es otro de los pilares del PV2030. El plan contempla la evolución de los sistemas de gestión de tránsito aéreo, de los sistemas de comunicaciones, navegación y vigilancia, la incorporación de soluciones digitales avanzadas y el despliegue de una estrategia de inteligencia artificial que permitirá mejorar la eficiencia, la seguridad y la capacidad de respuesta de los servicios de navegación aérea. Asimismo, se impulsará la integración de nuevos usuarios como drones y operaciones de alta cota y espaciales.
El Plan de Vuelo 2030 también refuerza la dimensión internacional de ENAIRE, consolidando su rol en alianzas y consorcios internacionales de innovación y navegación aérea como SESAR, iTEC, CANSO y la Alianza A6 de principales proveedores de navegación aérea europeos. Asimismo, la creación de ENAIRE Global Services (EGS) y la participación en proyectos como Startical o el proveedor europeo de servicios satelitales (ESSP) forman parte de la estrategia para ampliar el negocio no regulado a nivel internacional, situando a la entidad como proveedor global en un sector cada vez más competitivo y liberalizado.
Otra de las claves del PV2030 es la relativa al redimensionamiento de la plantilla para asimilar la gestión de un tráfico aéreo creciente con los mismos estándares de calidad. En este sentido, hay que recordar que solo en los últimos dos años se han creado un total de 307 nuevas plazas de control aéreo en el marco de desarrollo del anterior Plan Estratégico correspondiente al quinquenio 2020-2025. El nuevo Plan de Vuelo 2030 seguirá reforzando las plantillas en los distintos ámbitos de la Entidad de forma complementaria a las medidas de eficiencia derivadas de los proyectos de inversión tecnológica y de espacio aéreo acometidos y/o planificados por la Organización.
Con la aprobación del PV2030 por el Consejo Rector de la Entidad, ENAIRE reafirma su compromiso con la búsqueda de la excelencia en la gestión del tráfico aéreo, la seguridad operacional y la sostenibilidad. El plan constituye una respuesta sólida a los retos del futuro y una garantía de que España seguirá liderando la modernización tecnológica y operativa de la navegación aérea en Europa, en beneficio de la sociedad y del conjunto del sistema de transporte aéreo.
