El Consejo de la OACI se ha reunido para adoptar esquemas de certificación de sostenibilidad que respaldan la compensación de carbono y el plan de reducción para la aviación internacional (CORSIA). Estas decisiones permiten implementar todos los elementos de este programa, por lo que en 2021 se dará inicio a su fase piloto.
El presidente del Consejo de la OACI, Salvatore Sciacchitano, comentó que “la OACI estableció una visión para un crecimiento neutro en carbono en la aviación internacional y esta semana hemos visto que esa visión da sus frutos. Las decisiones del Consejo sobre las unidades de emisiones elegibles y los esquemas de certificación de sostenibilidad son los pasos finales necesarios para la implementación oportuna de CORSIA”.
Por su parte, Fang Liu, secretaria general de la OACI, asegura que “los pasos que ha tomado la OACI para abordar el cambio climático van de la mano con nuestros esfuerzos para promover el crecimiento sostenible y la prosperidad a largo plazo de la aviación internacional”.
De acuerdo con las recomendaciones de su Cuerpo Asesor Técnico (TAB) de CORSIA, el Consejo decidió un segundo conjunto de unidades de emisiones elegibles para su uso con requisitos de compensación en la fase piloto 2021-2023 de CORSIA. Las unidades fueron asignadas a actividades bajo programas aprobados, sujeto a su respectivo alcance de elegibilidad y fechas de elegibilidad.
Sobre la base de las recomendaciones del Comité de Protección Ambiental de la Aviación (CAEP), el Consejo también aprobó las organizaciones que ahora son elegibles para certificar la sostenibilidad y los valores de emisiones del ciclo de vida de los combustibles elegibles para CORSIA.
Desde la adopción de las normas y métodos recomendados (SARPS) relacionados con CORSIA en 2018, la OACI ha desarrollado los elementos restantes necesarios para la implementación del programa.
Esto incluye la herramienta de informe y estimación de CO2 CORSIA de la OACI (CERT), metodologías armonizadas para dar cuenta de las reducciones de CO2 durante el ciclo de vida de los combustibles sostenibles de aviación y el Registro central CORSIA (CCR) para facilitar la notificación de CO2 de los Estados a la OACI.
