PUBLICIDAD
  • REVISTA DIGITAL
  • PUBLICIDAD
  • HEMEROTECA
  • VIDEOTECA
  • CONTACTO
martes, 9 de marzo de 2021
Actualidad Aeroespacial
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
No hay resultados
Ver todos los resultados
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
No hay resultados
Ver todos los resultados
Actualidad Aeroespacial
No hay resultados
Ver todos los resultados

El B777X realizó por fin su vuelo inaugural

27/01/2020
en Industria
Boeing 777X

Por fin, el avión bimotor más grande del mundo, el Boeing 777X, despegó con éxito por vez primera el pasado sábado del aeródromo de Paine Field, en Everett, en el noroeste de EEUU, después de largos meses de retraso y una meteorología adversa en los últimos días de la pasada semana. Tras casi cuatro horas de vuelo sobre el Estado de Washington, aterrizó en el aeródromo Boeing Field de Seattle.

“El 777X voló según lo previsto, y las pruebas de hoy han sido muy productivas“, dijo el capitán Van Chaney, piloto jefe del 777/777X dentro de Boeing Test and Evaluation. “Mi agradecimiento a todos los equipos que lo han hecho posible. Tengo muchas ganas de pilotar vuestro avión de nuevo”.

El capitán Chaney, acompañado por Craig Bomben, piloto jefe de Boeing, realizaron un plan de pruebas detallado para comprobar los sistemas y estructuras del avión mientras el equipo de pruebas en Seattle monitorizaba los datos en tiempo real.

“Nuestro equipo en Boeing ha tomado el avión de doble pasillo más exitoso de todos los tiempos y lo ha hecho aún más eficiente, más capaz y más cómodo para todos”, dijo Stan Deal, presidente y consejero delegado de Boeing Commercial Airplanes. “La realización hoy del primer vuelo seguro del 777X es fruto de años de arduo trabajo y dedicación por parte de nuestros compañeros de equipo, nuestros proveedores y nuestros socios comunitarios en el estado de Washington y en todo el mundo”.

El avión, el primero de los cuatro modelos de prueba del 777-9, se someterá a una revisión antes de reanudar las pruebas en los próximos días. La flota de prueba, que comenzó las pruebas en tierra en Everett el año pasado, tendrá que pasar una serie completa de pruebas y condiciones en tierra y en el aire durante los próximos meses para demostrar la seguridad y fiabilidad del diseño.

El 777X, el nuevo miembro de la familia de fuselaje ancho líder en el mercado de Boeing, consumirá un 10% menos de combustible y tendrá un coste operativo un 10% menos que la competencia gracias a su línea aerodinámica avanzada, el ala compuesto de material de fibra de carbono de última generación y el motor comercial más avanzado de la historia, el GE9X de GE Aviation, indica Boeing.

El nuevo 777X también combina lo mejor de las cabinas Dreamliner 777 y 787, tan apreciadas por los pasajeros, con nuevas innovaciones para ofrecer la experiencia de vuelo del futuro. Los pasajeros disfrutarán de una cabina amplia y espaciosa, grandes compartimientos superiores que se cierran fácilmente para acceder cómodamente a sus pertenencias, ventanas más grandes para ver desde todos los asientos, mejor presión y humedad de la cabina, menos ruido y un viaje más suave.

Boeing tiene previsto entregar el primer 777X en 2021. El programa cuenta ya con 340 pedidos y compromisos de compañías aéreas líderes en todo el mundo, entre ellas ANA, British Airways, Cathay Pacific Airways, Emirates, Etihad Airways, Lufthansa, Qatar Airways y Singapore Airlines. Desde su lanzamiento en 2013, la familia 777X ha vendido casi dos aviones por cada avión vendido por la competencia, señala Boeing.

Boeing se mostró optimista el sábado sobre el vuelo inaugural de su 777X, después de aplazarlo el jueves y viernes debido a fuertes vientos. Originalmente estaba previsto que el 777X despegara en la primera mitad de 2019, pero su lanzamiento fue pospuesto debido a problemas con el nuevo motor y dificultades con las alas y el software.

También se encontró en setiembre pasado con problemas importantes durante las pruebas de presurización, excediendo a sabiendas las condiciones normales de funcionamiento para garantizar así la fiabilidad del equipamiento.

Tags: B777XBoeing
Comparte2TweetComparteEnviar
PUBLICIDAD

NOTICIAS RELACIONADAS

American Airlines 737MAX
Compañías

Un Boeing 737 MAX declara emergencia por fallo de un motor

08/03/2021

Un Boeing 737MAX de American Airlines con 95 pasajeros y seis tripulantes, en vuelo de Miami a Nueva Jersey, tuvo...

Avión
Sin categoría

EEUU y la UE suspenden durante cuatro meses los aranceles impuestos por la disputa entre Boeing y Airbus

08/03/2021

La Unión Europea (UE) y los EEUU acordaron el viernes la suspensión mutua durante cuatro meses de los aranceles impuestos...

A321XLR

Boeing señala ante la EASA posibles problemas con el tanque de combustible del próximo 321XLR de Airbus

05/03/2021
Boeing

Boeing busca una nueva línea de crédito renovable de 4.000 millones de dólares

05/03/2021
Boeing Carolina del Sur

EEUU suspende los aranceles sobre productos del Reino Unido por la disputa entre Boeing y Airbus

05/03/2021
737MAX

Arabia Saudí autoriza los vuelos del B737 MAX

04/03/2021

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

PUBLICIDAD

SUSCRÍBETE AL BOLETÍN

Revisa tu bandeja de entrada o la carpeta de spam para confirmar tu suscripción.

PUBLICIDAD

ÚLTIMAS NOTICIAS

OHB Suecia construirá para la ESA un satélite meteorológico ártico

OHB Suecia construirá para la ESA un satélite meteorológico ártico

09/03/2021
Los socios de SESAR validan con éxito una solución para delegar servicios de tráfico aéreo

Los socios de SESAR validan con éxito una solución para delegar servicios de tráfico aéreo

09/03/2021
Aeropuerto de Riga

Bruselas aprueba la ayuda de cerca de 40 millones de euros de Letonia para recapitalizar el aeropuerto de Riga

09/03/2021
SpaceX solicita a la FCC autorización para conectar camiones, barcos y aviones a su red de satélites Starlink

SpaceX solicita a la FCC autorización para conectar camiones, barcos y aviones a su red de satélites Starlink

09/03/2021
Tripulación de la Crew-2

La misión Crew-2 con cuatro astronautas hacia la ISS no será lanzada antes del 22 de abril

09/03/2021

REVISTA DIGITAL

VER REVISTAS
Actualidad Aeroespacial

© 2021. Todos los derechos reservados

Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos ofrecidos a través de este medio, salvo autorización expresa de Actualidad Aeroespacial.

  • Aviso Legal
  • Política de privacidad
  • Contacto

Síguenos

No hay resultados
Ver todos los resultados
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
  • Revista digital
  • Publicidad
  • Hemeroteca
  • Videoteca
  • Contacto

© 2021. Todos los derechos reservados

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies