La aerolínea Egyptair ha hecho público en el Salón Aeronáutico de Dubai su encargo a Airbus de 10 nuevos aviones A350-900. Una vez incorporados a su flota, proporcionarán a la compañía un 25% menos de consumo de combustible y, a su vez, emisiones reducidas, mientras los pasajeros disfrutarán de la comodidad de la cabina Airbus AirSpace.
La firma del pedido tuvo lugar en presencia del presidente y CEO de Egyptair, el ingeniero Yehia Zakaria, y del director comercial y director internacional de Airbus, Christian Scherer. «Egyptair es un socio clave de Airbus en Oriente Medio y África. Estamos muy orgullosos de esta asociación destinada a promover la industria de la aviación. Nuestro objetivo es mejorar nuestra flota para incorporar algunos de los aviones más modernos disponibles», afirma Yehia Zakaria.
Añadió que «Egyptair ha firmado un acuerdo con Airbus para adquirir 10 aviones A350-900, cada uno con una capacidad de 340 asientos. Estos aviones están equipados con tecnologías de vanguardia y motores Rolls-Royce XWB Trent, conocidos por su moderno diseño y reducción de emisiones y consumo de combustible. A medida que abordamos la creciente demanda en toda nuestra red, este avión es la opción óptima”.
“Una vez entregado, el A350-900 será el avión insignia de Egyptair. Añadir el avión de fuselaje ancho más moderno y eficiente del mundo a la flota de la aerolínea será fundamental para ampliar su oferta, abriendo nuevas oportunidades, especialmente en el oeste de EEUU y el Lejano Oriente”, afirma Christian Scherer.
El A350 es el avión de fuselaje ancho más moderno y eficiente del mundo y el líder de largo alcance en la categoría de 300 a 410 plazas, volando eficientemente en cualquier sector, desde rutas de corta distancia hasta rutas de ultra larga distancia. Su diseño desde cero incluye tecnologías de última generación, aerodinámica, materiales livianos y motores de última generación que, en conjunto, ofrecen una ventaja del 25% en consumo de combustible, costes operativos y emisiones de CO2, así como una reducción de ruido del 50% en comparación con el competidor de la generación anterior.
