La aerolínea norteamericana Delta Air Lines anunció un pedido a Airbus de 31 aviones de fuselaje ancho (16 A330-900 y 15 A350-900), que impulsará el crecimiento internacional y acelerará la renovación de la flota en los próximos años. El anuncio combina un nuevo pedido incremental con el ejercicio de 10 opciones y añade 20 opciones futuras adicionales de aviones de fuselaje ancho.
“A medida que expandimos nuestra presencia internacional y preparamos nuestra flota para atender mercados de larga distancia en expansión, estos aviones mejorarán nuestras capacidades y elevarán nuestra oferta premium”, declaró el director ejecutivo, Ed Bastian. “Valoramos nuestra larga colaboración con Airbus, y con estos aviones de fuselaje ancho veremos un crecimiento a largo plazo y beneficios en los próximos años”.
La flota de Delta está experimentando una importante renovación y expansión para adaptarse a su estrategia de crecimiento internacional y premium para la próxima década y más allá. Los nuevos aviones de fuselaje ancho que se incorporan a la flota añadirán mayor capacidad premium a los mercados internacionales de media y larga distancia, a la vez que mejorarán la eficiencia de combustible y los márgenes.
«Agradecemos la continua confianza de Delta en los productos Airbus y en nuestra gente. Es un privilegio impulsar su crecimiento global con el A330neo y el A350, que brindan la flexibilidad y el rendimiento que Delta necesita para conectar a más personas en el mundo», afirmó Robin Hayes, presidente y CEO de Airbus en Norteamérica.
Con este anuncio, la flota A330-900 de Delta aumentará a 55 aviones, y la flota A350 llegará a 79 aviones, incluidos 20 A350-1000 que Delta espera comenzar a recibir a principios de 2027. El alcance extendido y las capacidades de rendimiento del A350 permiten el crecimiento continuo de Delta en mercados clave de larga distancia en Asia, África, Medio Oriente y el Pacífico Sur, como el servicio recientemente lanzado o anunciado a Taipei, Melbourne, Hong Kong y Riad utilizando el A350.
El A330-900 estará equipado con el motor Rolls-Royce Trent 7000, que ha volado más de cuatro millones de horas, incluyendo un millón en Delta. El A350-900 utilizará el motor Trent XWB-84 EP, que ofrece ventajas en consumo de combustible y autonomía superiores a las de la primera generación. Delta también ha firmado acuerdos de mantenimiento a largo plazo con el fabricante Rolls-Royce para el mantenimiento de estos motores.
Rob Watson, presidente de la división aeroespacial civil de Rolls-Royce, afirmó que «Rolls-Royce se enorgullece de tener a Delta Air Lines como nuestro principal socio en América, y esperamos seguir ampliando nuestra flota con su selección de más A330neos con motor Trent 7000 y A350-900 con motor Trent XWB-84 EP, todos con el respaldo de nuestra inigualable oferta de servicios TotalCare. Este nuevo pedido refuerza nuestro compromiso conjunto con la fiabilidad, la durabilidad y el éxito del cliente».
Todos los nuevos aviones de fuselaje ancho de Delta que se lancen en los próximos años contarán con cabinas premium más amplias con comodidades de vanguardia que marcarán la diferencia, incluyendo Delta One Suites, Delta Premium Select y Delta Comfort, además de Delta Main. También incluirán entretenimiento a bordo gratuito desde el respaldo del asiento Delta Sync; Wi-Fi Delta Sync rápido y gratuito a bordo; y opciones premium de comida y bebida. Delta continúa aprovechando las mejores alianzas y empresas conjuntas en todas las regiones del mundo para conectar a los clientes con una red más amplia, ofrecer mejores opciones de viaje y una experiencia de cliente más consistente.
El pedido se ajusta a los objetivos de inversión de capital y capacidad anunciados por Delta. Con los compromisos anunciados hoy, Delta tiene pedidos para 232 aviones de fuselaje estrecho y 85 de fuselaje ancho en los próximos años.
Encargan a Rolls-Royce 30 motores Trent XWB-84 EP y 32 motores 7000
Rolls-Royce recibió este miércoles un pedido de Delta Air Lines de 30 motores Trent XWB-84 EP y 32 motores Trent 7000 que impulsarán los 15 aviones de fuselaje ancho Airbus A350-900 y 16 Airbus A330neo respectivamente, encargados el día anterior al fabricante aeronáutico europeo. La flota estará cubierta por el servicio integral TotalCare de Rolls-Royce que cubrirá la salud y el mantenimiento de los motores.
Antes de este pedido de ahora, la flota de Delta Air Lines incluía 40 aviones A350-900 con motor Trent XWB-84, 39 A330neo con motor Trent 7000 y 80 Boeing 717 con motor BR715. Actualmente, tiene pedidos 20 A350-1000 con motor Trent XWB-97 y cuatro A350-900 con motor Trent XWB-84 por entregar.
Rob Watson, presidente de la división aeroespacial civil de Rolls-Royce, afirmó que “Rolls-Royce se enorgullece de tener a Delta Air Lines como nuestro socio más importante en América, y esperamos seguir aumentando la flota con su selección de más A330-900neos impulsados por el Trent 7000 y A350-900 impulsados por el Trent XWB-84 EP, todos respaldados por nuestra incomparable oferta de servicios TotalCare. Este nuevo pedido refuerza nuestro compromiso combinado con la confiabilidad, la durabilidad y el éxito del cliente”.
Por su parte, John Laughter, vicepresidente ejecutivo, director de operaciones y presidente de Delta TechOps, afirmó que “el Trent XWB-84 ha sido un motor altamente fiable en nuestra flota, impulsando millones de viajes en aviones de Delta Air Lines. El consumo de combustible mejorado y la durabilidad líder en su clase del Trent XWB-84 EP han sido factores clave en nuestra decisión de expandir nuestra red de largo radio con el A350-900. La eficiencia del Trent 7000, junto con las mejoras de producto implementadas por Rolls-Royce, ofrece un avance significativo en la eficiencia de combustible en comparación con generaciones anteriores de aeronaves. Nos entusiasma servir a más clientes con esta combinación de avión y motor confiable y sostenible”.
Tan versátil como fiable, el Trent XWB-84 ha demostrado ser igualmente eficiente en vuelos de corta y larga distancia, lo que lo convierte en la solución ideal para las aerolíneas. La mejora del 1% en la eficiencia de consumo de combustible del Trent XWB-84 EP puede suponer un ahorro de cinco millones de dólares anuales para una flota de 20 aeronaves, así como una reducción proporcional de las emisiones de CO2 sin comprometer la robusta durabilidad y fiabilidad del motor.
El Trent 7000 ha volado más de cuatro millones de horas, incluyendo un millón en Delta Air Lines, ofreciendo una fiabilidad excepcional, un rendimiento sostenible y una versatilidad demostrada. Optimizado con nuestras últimas mejoras de producto y con el respaldo total de Rolls-Royce TotalCare, el Trent 7000 sigue siendo el motor predilecto de las aerolíneas que reemplazan sus antiguos Airbus A330.
TotalCare está diseñado para brindar seguridad operativa a los clientes, transfiriendo el tiempo de vuelo y el riesgo de costos de mantenimiento a Rolls-Royce. Esta oferta de servicio premium, líder en la industria, se basa en datos proporcionados por el sistema avanzado de monitorización del estado del motor de Rolls-Royce, que ayuda a los clientes a aumentar la disponibilidad, confiabilidad y eficiencia operativas.
