Como estaba anunciado desde que se produjo el cese de Dennis A. Muilenburg el pasado 3 de diciembre, este lunes concluyó la presidencia interina de Greg Smith y asumió el cargo de presidente y consejero delegado de Boeing, David L. Calhoun, nombrado para solucionar la grave crisis del B737 MAX.
«Con una profunda experiencia en la industria y un historial comprobado de desempeño, Dave es el líder adecuado para dirigir Boeing a través de este momento decisivo en nuestra historia de 104 años», dijo Lawrence W. Kellner, presidente del Consejo de Administración del constructor aeronáutico norteamericano. «Confiamos en que Dave llevará a Boeing hacia adelante con un enfoque intenso en nuestros valores, incluida la seguridad, la calidad y la integridad».
«También queremos agradecer a Greg Smith por su liderazgo como CEO interino y nos complace que Boeing continúe beneficiándose de sus contribuciones mientras regresa al cargo de director financiero y vicepresidente ejecutivo de Enterprise Performance & Strategy», concluyó Kellner.
Calhoun, de 62 años, ha desempeñado varios cargos de liderazgo senior en varias empresas a gran escala, incluidas Blackstone Group, Nielsen Holdings y GE. Durante sus 26 años en GE, dirigió varias unidades de negocios, incluidos GE Transportation y GE Aircraft Engines, donde la seguridad era primordial. Ha sido miembro del Consejo de Administración de Boeing desde 2009 y ha ejercido como presidente desde el 11 de octubre al 22 de diciembre de 2019.
«Me siento honrado de liderar a las personas con talento de Boeing al afrontar nuestros desafíos. Trabajando juntos, fortaleceremos nuestra cultura de seguridad, mejoraremos la transparencia y reconstruiremos la confianza con nuestros clientes, reguladores, proveedores y el público en general», dijo Calhoun. «Con la fortaleza de nuestro equipo, confío en el futuro de Boeing, incluido el 737 MAX».
Calhoun compartió este lunes sus principales prioridades para 2020 con todos los empleados de Boeing. “Los principales objetivos para 2020 son:
– Devolver el 737 MAX al servicio de forma segura: este debe ser nuestro enfoque principal. “Esto incluye seguir el ejemplo de nuestros reguladores y trabajar con ellos para garantizar que estén completamente satisfechos con el avión y nuestro trabajo, para que podamos seguir cumpliendo con los compromisos de nuestros clientes. Lo haremos, y lo haremos bien”.
– Reconstruir la confianza: hemos decepcionado a muchas de las personas y entidades interesadas en nuestra empresa y nuestro trabajo es reparar estas relaciones vitales. Lo haremos mediante un compromiso de transparencia y cumpliendo y superando sus expectativas. Escucharemos, buscaremos comentarios y responderemos de manera apropiada, urgente y respetuosa.
– Centrarnos en nuestros valores: todos los días nos comprometeremos con nuestros valores compartidos mientras fortalecemos aún más nuestra cultura. Fomentaremos un entorno inclusivo que abarque la supervisión y la responsabilidad y ponga la seguridad, la calidad y la integridad por encima de todo.
– Operar con excelencia: la excelencia operativa es cómo trabajamos juntos para ofrecer productos y servicios seguros a nuestros clientes, mientras mejoramos continuamente nuestras medidas de calidad. Esto requiere un enfoque centrado y todos necesitaremos encontrar oportunidades de simplificación para asegurarnos de que estamos dedicados a lo que más importa. Todos somos responsables de ello.
– Mantener la salud de la producción: seguiremos tomando medidas para mantener nuestra experiencia en la cadena de suministro y la fuerza laboral, de modo que estemos listos para reiniciar la producción y aumentar la tasa de forma segura, inteligente y con los más altos estándares de calidad.
– Invertir en nuestro futuro: nuestros mercados están creciendo, la demanda de los clientes está evolucionando, la competencia está aumentando y la tecnología avanza a un ritmo que nunca antes habíamos visto. Boeing debe seguir innovando para tener éxito. Continuaremos invirtiendo en nuestra fuerza laboral global y en nuevos procesos y tecnologías que nos ayudarán a ser más seguros y eficientes a medida que definimos el futuro de la industria aeroespacial. Este trabajo incluye la preparación para la primera misión tripulada CST-100 Starliner, los primeros vuelos del 777X y 737 MAX 10, un mayor crecimiento de nuestro negocio de Servicios Globales y llevar a cabo nuestra asociación con Embraer.
«Este es nuestro camino hacia adelante y estoy emocionado de ser parte de esto con vosotros. Mis mangas están arremangadas. Sé que las vuestras también lo están”, asegura Calhoun.
