A pesar del impacto de la desaceleración en la actividad y las restricciones de viaje que ocurrieron en la segunda quincena de marzo debido a la pandemia global de Covid-19, Bombardier registró unos ingresos consolidados de 3.700 millones de dólares en el trimestre, lo que supone un 8% más en Aviación y un 5% en Transporte, respectivamente, con respecto al mismo trimestre del año anterior.
Bombardier anunció este jueves sus resultados financieros para el primer trimestre de 2020 y proporcionó una visión general de las medidas tomadas por la compañía para administrar sus actividades durante la pandemia Covid-19. La compañía también confirmó que continúa avanzando hacia el cierre de todas las desinversiones anunciadas previamente.
«Bombardier está tomando las medidas necesarias para gestionar el impacto de la pandemia de Covid-19», dijo Éric Martel, presidente y CEO de Bombardier. A medida que se desarrollaba la crisis, nosotros actuamos rápidamente para proteger la salud y la seguridad de nuestros empleados y apoyar a nuestros clientes lo mejor que podamos. También gestionamos nuestras actividades con el fin de reducir nuestros costes, preservar nuestro efectivo y garantizar suficiente liquidez para llevar a cabo nuestras actividades mientras llevamos a cabo las disposiciones necesarias para limpiar nuestro balance. Esto incluye un diálogo permanente con los gobiernos de los países donde tenemos actividades importantes sobre programas de apoyo adicionales para superar una crisis prolongada, si eso es necesario. »
Este incremento se debió principalmente a entregas adicionales por parte de la división de Aviación de aviones Global 7500 y la aceleración sostenida de los principales proyectos de transporte de material rodante en el Reino Unido y Alemania. Se entregaron un total de 26 aviones comerciales y otros cinco durante el trimestre.
Las actividades en Canadá, donde se ensamblan y entregan los aviones Global y Challenger, se suspendieron temporalmente la última semana de marzo de 2020 debido a la pandemia global de Covid-19. Los principales trabajos de aeroestructuras realizados en México y Belfast fueron suspendidos de manera similar, lo que afectó a aproximadamente a 15.000 empleados en todo el mundo.
Se espera que las repercusiones de la desaceleración de la producción, la escasez de la cadena de suministro y otras interrupciones en los ingresos y ganancias se intensifiquen a medida que la situación continúa en abril y mayo.
A medida que se reanuda gradualmente la producción, la división de Aviación trabaja para establecer nuevos calendarios de entrega con clientes y proveedores.
Aviación registró una desaceleración significativa en los nuevos pedidos en marzo, dejando la cartera de pedidos de aviones comerciales en 13.600 millones de dólares al final del trimestre. Debido al bajo volumen de pedidos, se realizan ajustes a las tasas de producción en toda la industria.
Las tasas de producción de Aviación están alineadas con la demanda del mercado, que se espera que disminuya entre un 30% y un 35% en comparación con la del trimestre correspondiente del año anterior.
