Bombardier Belfast y Saertex han llegado a un acuerdo para ampliar su contrato para la fabricación de componentes livianos hechos de fibra de carbono, telas no onduladas para el avión Airbus A220
La alemana Saertex suministra materiales de refuerzo textil y telas no rizadas de fibra de carbono, con lo que Bombardier produce pieles de ala para el avión A220 utilizando su exclusivo proceso de fabricación de infusión de transferencia de resina (RTI). Las alas de fibra de carbono de Bombardier son las estructuras compuestas más grandes y complejas diseñadas, fabricadas y ensambladas, utilizando esta tecnología RTI.
Los tejidos de fibra de carbono, no ondulados, desarrollados especialmente para Bombardier, facilitan la aplicación de la tecnología de fabricación RTI. Los importantes ahorros de peso resultantes ayudan al A220 a ofrecer una eficiencia de combustible inmejorable en una aeronave de pasillo único.
Christoph Geyer, CEO de Saertex, señaló que “el sector aeroespacial es un pilar estratégico clave entre los segmentos de negocios de Saertex. Consideramos la extensión del contrato como una confirmación del trabajo que hemos realizado hasta la fecha y nos gustaría agradecer a nuestro cliente Bombardier por la confianza que han depositado en nosotros”.
Bombardier construye las alas del A220 en su planta de Belfast, Irlanda del Norte. Spirit AeroSystems ha firmado un acuerdo con Bombardier para adquirir sus aeroestructuras y actividades de posventa en Belfast, Casablanca y Dallas. Se espera que la transacción se complete en la primera mitad de 2020 y está sujeta a aprobaciones regulatorias y condiciones de cierre habituales.
