ATR, el principal fabricante mundial de aviones regionales, entregó este jueves a Braathens Regional Airlines (BRA) el primer avión regional financiado con fondos verdes. El avión es arrendado a Avation y financiado por Deutsche Bank. Forma parte de un pedido de cinco aviones ATR 72-600, todos adquiridos por Avation de ATR y arrendados a BRA.
Al término de las entregas de este pedido, a principios de 2020, la compañía sueca operará una flota exclusivamente ATR, compuesta por 15 aviones ATR 72-600.
Vigeo Eiris, una de las principales agencias independientes de calificación ambiental, social y de gobernanza en el mundo, ha emitido una opinión confirmando que el proyecto para reemplazar el viejo avión regional con el nuevo ATR 72-600 cumple con los principios de créditos y bonos verdes establecidos por la Loan Market Association en 2018.
El hecho de que ATR sea el primer avión en el mundo en beneficiarse de financiación verde confirma el nivel de desempeño ambiental de estos motores turbohélice de última generación. El ATR 72-600 tiene una ventaja ambiental considerable en comparación con los aviones regionales y otros motores turbopropulsores, ya que emite un 40% de CO2 de menos. Los turbopropulsores son más eficientes que los aviones en rutas cortas porque aceleran el aire usando menos energía, por lo tanto, menos combustible.
El CEO de BRA, Geir Stormoken, dijo que “estamos comprometidos a reducir nuestro impacto ambiental y ATR es una parte esencial de nuestra estrategia. Con este objetivo en mente, tiene sentido elegir el avión más eficiente. Al reemplazar nuestra flota actual de aviones regionales con ATR 72-600, reduciremos nuestras emisiones de CO2 en 7.500 toneladas por avión por año. Estamos convencidos de que la aviación es una parte fundamental de la red de transporte regional sueca y esperamos mostrarles a nuestros pasajeros y al público sueco que la aviación responsable y sostenible es posible.
El presidente ejecutivo de Avation, Jeff Chatfield, comentó que “como compañía charter, es esencial para nosotros actualizar nuestra flota con la última generación de emisores de CO2, como el ATR 72-600, y que conservan su valor a largo plazo. ATR es uno de los mejores activos de la industria en términos de valor residual. La decisión de BRA de consolidar sus operaciones alrededor del ATR 72-600 demuestra su comprensión del mercado de aviación regional y la importancia de limitar su huella de carbono. En este sentido, BRA es una empresa que lidera el camino al esforzarse por ofrecer a sus pasajeros la mejor experiencia posible, al tiempo que optimiza sus operaciones y, por lo tanto, minimiza su impacto en el medio ambiente”.
“Deutsche Bank se enorgullece de haber desempeñado un papel clave en la primera financiación ecológica de un avión comercial”, dijo Richard Finlayson, director de Financiación de Transporte en Asia de Deutsche Bank. “Esperamos que esta primera operación abra el camino a otras actividades financieras responsables en la aviación y a la adopción generalizada de dispositivos con bajas emisiones de CO2 en toda la industria, con el fin de contribuir a hacer de la aviación una actividad más responsable con el medio ambiente”.
Stefano Bortoli, presidente ejecutivo de ATR, dijo que “es natural que ATR y BRA estuvieran detrás de la primera financiación ecológica de un avión comercial. Gracias a un diseño innovador, el ATR se beneficia inherentemente de un fuselaje más ligero y un turbopropulsor extremadamente eficiente, por lo que consume menos combustible y emite menos CO2. Por lo tanto, es natural que BRA, el líder sueco en aviación regional responsable, evolucione hacia una flota completamente compuesta por ATR 72-600 y, por lo tanto, tenga una ventaja competitiva obvia. Estamos orgullosos de lanzar la primera operación de financiación verde en la aviación comercial y de liderar el camino en términos de innovación y aviación regional sostenible. Agradecemos a Avation el espíritu innovador y la flexibilidad que han demostrado al establecer el alquiler operativo de esta serie de aeronaves”.
