“Enaire ha aportado un nuevo enfoque de gestión del riesgo de fatiga y podría poner muchos otros ejemplos… Me quito el sombrero. Me siento afortunado de trabajar con la gente de Enaire”, ha declarado Antonio Licu, jefe de Seguridad de Eurocontrol, Organización Europea para la Seguridad de la Navegación, en una larga entrevista que publica íntegra en su próximo número la revista Actualidad Aeroespacial.
Enaire, el gestor de la navegación aérea en España, alcanzó en 2019 una posición de liderazgo entre los proveedores europeos en Eficacia en la Gestión de la Seguridad conforme al indicador EoSM.
“Hace muchos años que sigo muy de cerca el Programa de medición EoSM con los proveedores de servicios de navegación aérea (ANSP). Es uno de los pocos indicadores de medidas predictivas de nuestra industria y mide nuestra verdadera resiliencia. No dudaré en utilizar esta medida antes de cualquier argucia de recuento de incidentes”, asegura Licu.
“El éxito de Enaire se basa en varios factores. Todo comienza desde arriba, con el liderazgo de su director general, Ángel Luis Arias. Es un campeón de la seguridad en el sector. Sabe cómo empoderar al personal y los gerentes y aúna a los empleados bajo una clara estrategia de seguridad”.
Una decisión muy audaz
“Arias ha creado un Departamento de Factores Humanos dentro de la División de Seguridad, Calidad y Medioambiente, una decisión muy audaz. No muchos ANSP en Europa pueden afirmar a día de hoy que están aumentando los recursos de los departamentos de seguridad como lo está haciendo Enaire, en un momento en que otros los están reduciendo”.
“Su director general sabe que una buena seguridad significa un buen negocio y basta con ver la cantidad de tráfico gestionado de forma segura por Enaire. Con ese ingrediente, la receta se completa con una plantilla altamente formada y entregada, preparada para aportar novedades en el ámbito de la seguridad”, añade Licu.
“Añadiría el gran respeto profesional que los colegas de la industria tienen por la plantilla de seguridad operacional y factores humanos de Enaire. Por ejemplo, siempre están dispuestos a participar en cualquier nueva iniciativa de seguridad de Eurocontrol. Estamos probando juntos nuevos conceptos como System Thinking/Safety-II. Enaire ha aportado un nuevo enfoque de gestión del riesgo de fatiga y podría poner muchos otros ejemplos… Me quito el sombrero. Me siento afortunado de trabajar con la gente de Enaire.
