El Eurofighter EK (Combate Electrónico) está en camino. Tras la reciente aprobación parlamentaria por parte del comité de presupuesto alemán, Airbus equipará 15 Eurofighters alemanes para el combate electrónico, dotándolos de un sistema de localización de transmisores y autodefensa de Saab, así como misiles antirradar «AARGM» de la compañía estadounidense Northrop Grumman. Se espera que el Eurofighter EK obtenga la certificación de la OTAN para 2030 y luego reemplace al Tornado en el rol de Supresión de la Defensa Aérea Enemiga (SEAD).
«La guerra electrónica y la reconocimiento son requisitos importantes de la OTAN: los conflictos actuales y la situación de seguridad actual muestran cuán importantes son estas dos capacidades», afirma Michael Schöllhorn, CEO de Airbus Defence and Space. «En este sentido, la decisión del gobierno alemán de incluir una capacidad tan importante como la guerra electrónica en el portafolio de capacidades del Eurofighter es una medida crucial. El EK agregará esta capacidad importante al ya amplio espectro operativo del Eurofighter, fortaleciendo así la soberanía y autonomía europeas».
Con la aprobación parlamentaria del Comité de Presupuesto, el Eurofighter está oficialmente designado como el sucesor del Tornado ECR (Combate/Reconocimiento Electrónico). Airbus espera con ansias la orden oficial para integrar las soluciones técnicas seleccionadas en el Eurofighter. Se espera que el contrato correspondiente entre Eurofighter, como contratista principal, y NETMA (Agencia de Gestión del Eurofighter y Tornado de la OTAN) se firme antes de fin de año.
Con el sistema de localización de transmisores de Saab y el Misil Guiado Antirradiación (AARGM) de Northrop Grumman, el Eurofighter EK podrá detectar, localizar y deshabilitar radares antiaéreos. Además, la solución de Saab cuenta con interferencias que mejoran la autodefensa del Eurofighter. El Eurofighter EK también cuenta con tecnologías desarrolladas por pequeñas y medianas empresas, así como una startup. Estas incluyen una solución de inteligencia artificial que permite analizar datos de radar a bordo y determinar rápidamente medidas precisas de autodefensa.
Airbus actualmente trabaja con la oficina de adquisiciones BAAINBw, la Fuerza Aérea Alemana y la Oficina de Aviación de las Fuerzas Armadas en un cronograma detallado para la implementación de las soluciones EK seleccionadas en 15 Eurofighters.
