Airbus Helicopters registró en el pasado año 369 pedidos brutos de helicópteros (310 pedidos netos), combinados con sus ingresos por servicios y soporte, por un valor de más de 7.000 millones de euros. La compañía entregó 332 helicópteros, incluido el emblemático Super Puma número 1.000, manteniendo así su liderazgo en el mercado civil con una participación de mercado del 54%.
En el mercado civil, el H125 y el H145 siguen siendo los más solicitados con 130 vendidos y 91 reservas en 2019. Airbus Helicopters también reforzó su posición en el mercado militar gracias a éxitos clave con campañas internacionales como 23 NH90 para España y 25 H225M principalmente para Hungría e Indonesia.
En 2019, Airbus Helicopters desplegó sus contratos de soporte global en el lado militar con un contrato de soporte clave para el NH90 en servicio en el ejército alemán, los contratos Tiger, Cougar y Caracal en Francia, y una extensión de cinco años del contrato soporte de por vida para el helicóptero Tigre de reconocimiento armado del Ejército Australiano (ARH). Del lado civil, 250 helicópteros adicionales estaban cubiertos por contratos globales de HCare.
“La mayor contribución del apoyo y los servicios y las victorias clave en el sector militar en 2019 subrayan la importancia de nuestro sólido modelo de negocios”. El equilibrio entre nuestras diferentes fuentes de ingresos nos permite mantener nuestro liderazgo global en un mercado civil y parapúblico desafiante”, dijo Bruno Even, CEO de Airbus Helicopters. “Nuestros clientes confían en nuestras soluciones y nuestro objetivo es seguir proporcionándoles productos y servicios mejorados que los mantengan volando”, agregó.
Airbus Helicopters continúa invirtiendo en su cartera de productos a través de mejoras continuas de productos para mantener una gama competitiva, al igual que con la nueva versión de cinco palas del helicóptero ligero H145 bimotor de gran venta que se certificará este año. El H125 ofrecerá un aumento de potencia a sus clientes que les permitirá transportar hasta 190 kg adicionales. El H135 ahora ofrece un peso bruto alternativo que ofrece a sus operadores una carga útil adicional de 120 kilogramos. El H160 que pronto se certificará ofrece competitividad gracias a su mayor eficiencia de combustible y un ecosistema de mantenimiento simplificado centrado en el cliente, y también traerá una variedad de características de seguridad innovadoras con la asistencia acumulada de Helionix y características automatizadas.
Airbus Helicopters también progresó con una versión militar del H160, presentando una maqueta a gran escala. El Ministerio de Defensa francés anunció que el lanzamiento de su programa Joint Light Helicopter, para el cual se seleccionó el H160M, se adelantó y permitirá que la primera entrega avance hasta 2026.
Desde una perspectiva de innovación, 2019 vio un buen progreso en las áreas de enfoque de autonomía, electrificación y conectividad que prepararán la próxima generación de aeronaves VTOL (despegue y aterrizaje vertical). El demostrador totalmente eléctrico de City Airbus realizó su primer vuelo, al igual que el prototipo del sistema aéreo no tripulado VSR700 diseñado para aplicaciones militares.
