Airbus dirá adiós este año al Programa A380

Con el año que ahora empieza llega a su fin el programa A380 de Airbus, 14 años después de la primera entrega, en octubre de 2007, a Singapore Airlines. En total, este avión ha acumulado 251 pedidos y transportado a más de 300 millones de pasajeros en todo el mundo a través de 15 aerolíneas.

A mediados del pasado mes de septiembre, se completó en la planta de Jean-Luc Lagardère, cerca de Toulouse, el ensamblaje del último A380. en la planta de Jean-Luc Lagardère cerca de Toulouse. El avión MSN 272 salió de la estación 40 en la línea de montaje de la planta. El avión debería entregarse en la próxima primavera a Emirates, el mayor cliente del programa con 115 aviones A380 ya recibidos, aunque la crisis de Covid-19 podría retrasar la entrega.

El mercado de aviones de fuselaje ancho ha sido lento durante años, incluso antes de que hiciera eclosión la pandemia de Covid-19. Airbus tuvo que terminar el programa A380 y Boeing terminará pronto con el 747. La crisis actual ha empeorado un mercado que ya era difícil para los dos fabricantes, amenazando la viabilidad de los programas y ofreciendo una perspectiva mucho menos optimista incluso a largo plazo.

Hace casi dos años, Airbus puso fecha de caducidad a su avión más emblemático, el A380. Según anunció el constructor aeronáutico europeo, dejaría de producir este modelo en 2021, año para el que están previstas las últimas entregas de este avión.

“Tras una revisión de sus operaciones, y a la vista de los desarrollos en las tecnologías de aeronaves y motores, la compañía Emirates reducirá sus pedidos de A380 de 162 a 123 aviones. Emirates recibirá 14 aviones A380 más en los próximos dos años. Como consecuencia y dada la disminución de pedidos restante con otras aerolíneas, Airbus cesará las entregas del A380 en 2021”, dijo en su comunicado el fabricante de Toulouse.

“Como resultado de esta decisión, no disponemos de una cartera de pedidos del A380 sustancial y, por tanto, no hay una base que sustente la producción del A380, a pesar de todos los esfuerzos de venta que hemos realizado con otras aerolíneas en los últimos años. Esto nos lleva a la finalización de las entregas del A380 en 2021”, afirmó el entonces CEO de Airbus, Tom Enders.