airBaltic confirma un pedido adicional de 10 A220-300 adicionales. Este nuevo y cuarto pedido aumentará el pedido en firme total de la aerolínea a 90 aviones A220. AirBaltic, que ya opera una sólida flota de cerca de 50 A220-300, es actualmente el mayor cliente del A220 en Europa y el mayor operador del A220-300 en el mundo.
La aerolínea de bandera letona tiene una larga trayectoria operando el Airbus A220-300, habiendo sido el cliente de lanzamiento en 2016. Desde 2020, la aerolínea opera una flota exclusiva de A220. Con un pedido en firme de 90 A220-300, airBaltic refuerza aún más su posición como el mayor cliente del A220 en Europa.
Martin Gauss, presidente y director ejecutivo de airBaltic, aseguró que “por primera vez en la historia de la compañía, airBaltic planea operar una flota de cerca de 100 aviones A220-300, y estas opciones ejercidas son el siguiente paso en la dirección correcta. A lo largo de los años, este tipo de avión ha demostrado sus capacidades operativas y su valor: ha sido la columna vertebral de nuestras operaciones y ha desempeñado un papel integral en la historia de éxito internacional de airBaltic. Al ejercer estas opciones, estamos fortaleciendo nuestro apoyo y confianza inquebrantables en el Programa A220 y esperamos ampliar nuestra flota en los próximos años”.
Benoît de Saint-Exupéry, vicepresidente ejecutivo de ventas del negocio Airbus Commercial Aircraft, afirmó que “nos sentimos honrados y agradecidos de que airBaltic esté realizando su cuarto pedido de seguimiento. Este último acuerdo con la aerolínea de bandera de Letonia es un fuerte respaldo al valor superior y las oportunidades operativas que ofrece este avión de última generación. El A220 es sencillamente el avión más eficiente en su categoría de tamaño, con una cabina espaciosa que le permite conseguir los mejores índices de popularidad entre los pasajeros dondequiera que opere y la capacidad de volar sin escalas a cualquier destino de la red actual de la aerolínea y más allá”.
El A220 es el avión comercial más moderno de su clase, con capacidad para transportar entre 120 y 150 pasajeros en vuelos de hasta 3.600 millas náuticas (6.700 km). Tiene la cabina, los asientos y las ventanas más grandes de su clase, lo que garantiza un confort superior.
El A220, que combina una aerodinámica de última generación, materiales avanzados y los motores GTF de última generación de Pratt & Whitney, ofrece a los clientes una huella de ruido un 50 % menor en comparación con los aviones de la generación anterior y unas emisiones de NOx un 40 % inferiores a las de los estándares del sector. El avión consume un 25 % menos de combustible y emite menos CO2 por asiento que los aviones de la generación anterior. Como todos los aviones de Airbus, el A220 ya puede operar con hasta un 50% de combustible de aviación sostenible (SAF). Airbus aspira a que todos sus aviones puedan operar con hasta un 100% de SAF en 2030.
A finales de julio, Airbus había conseguido más de 900 pedidos de unos 30 clientes para el A220, de los que ya se habían entregado unos 350. El A220 ya está en servicio con éxito en más de 1.400 rutas y cuenta con más de 20 operadores en todo el mundo.
