La aerolínea Air New Zealand, informó que dará la bienvenida a dos nuevos aviones turbohélice ATR72-600 y dos nuevos aviones Airbus A321 en su flota a partir de finales de 2024, lo que añadirá 768.000 asientos por año.

En respuesta a la alta demanda en la red regional de la aerolínea, estos dos nuevos aviones ATR de 68 asientos cada uno aumentarán la capacidad en más de 5.700 asientos por semana y transportarán a los clientes a destinos regionales como Tauranga y Nelson.

Los dos nuevos aviones Airbus A321neo con capacidad para 214 pasajeros estarán configurados para vuelos internacionales y operarán en rutas hacia Tasman y las Islas del Pacífico. Agregarán más de 9.000 asientos por semana a la red, asegurando que la aerolínea tenga más capacidad a través del mar de Tasman que cualquier otra aerolínea, brindando a los clientes una gran variedad de opciones a precios competitivos.

El director ejecutivo de Air New Zealand, Greg Foran, afirma que estas aeronaves adicionales son otro paso para satisfacer la demanda de viajes, expandiendo las redes nacionales y de corto alcance de la aerolínea al agregar capacidad donde más se necesita.

«Los vuelos siguen siendo muy solicitados, tanto aquí como en todo el mundo, lo que significa que los precios han estado por encima de lo habitual. Lo más efectivo que podemos hacer para ayudar a los clientes es dar la bienvenida a más aviones en nuestra flota y ofrecer más asientos en el cielo. Agregar más asientos es una parte importante para trabajar en la reducción de los precios, pero al igual que todas las empresas neozelandesas, nuestros costes siguen aumentando significativamente en muchas áreas y la realidad es que es poco probable que las tarifas aéreas vuelvan a los niveles previos a la pandemia», explica el directivo.

«Nuestros clientes nos han respaldado mientras reconstruíamos Air New Zealand y sabemos que es importante ofrecer una variedad de tarifas accesibles para todos los neozelandeses. Invertir en nuevas aeronaves significa más asientos disponibles en más momentos y a precios razonables. A nivel nacional, casi hemos vuelto a la capacidad previa al Covid, volando un promedio de 425 vuelos al día a 20 destinos en Aotearoa. Estos nuevos aviones significan que nuestra aerolínea nacional será más grande que nunca», comenta Foran.

«También tenemos dos aviones A321neo anunciados previamente para vuelos nacionales que serán entregados en los próximos 12 meses. Estamos utilizando todas las estrategias posibles para poner más asientos en el cielo, lo más rápido y seguro posible.»

Los aviones A321neo son los aviones de fuselaje estrecho más eficientes en consumo de combustible disponibles en la actualidad, mientras que los ATR72-600 se entregarán con la variante más reciente del motor que tiene el potencial de ofrecer una mejora del 3% en la quema de combustible en comparación con la generación anterior.

Los aviones y la tripulación de Air New Zealand regresarán a su ruta Auckland-Perth el 29 de octubre después de un período de operación en colaboración con la aerolínea española Wamos Air. La aerolínea continuará operando servicios diarios a Perth, con más de 2,000 asientos disponibles por semana.

Con estas cuatro aeronaves adicionales, la aerolínea tendrá un total de 16 aviones que se unirán a su flota, incluidos ocho Boeing 787 Dreamliners, seis Airbus A321 y dos ATR72-600, todos programados para ser entregados entre 2024 y 2028. La aerolínea pronto anunciará más detalles sobre un Boeing 777-300ER arrendado, que agregará 3.000 asientos más por semana a su red internacional. Esto llevaría la flota total de 777-300 a ocho unidades.