Boeing y Lufthansa Group celebraron el pasado lunes la entrega del primer 787 Dreamliner, un 787-9, al grupo de aerolíneas más grande de Europa en Paine Field, Everett, Washington. El Grupo Lufthansa tiene 32 pedidos en firme para el 787 y se une a casi 50 clientes en todo el mundo para operar el avión con mayor capacidad y eficiencia de combustible de la industria.
Boeing diseñó la familia 787 con una eficiencia superior, lo que permite a las aerolíneas abrir nuevas rutas de manera rentable y llevar a las personas directamente a donde quieren ir con una comodidad excepcional. Utilizando un 25% menos de combustible y creando un 25% menos de emisiones que los aviones a los que sustituyen, la familia 787 ha evitado más de 57.000 millones de kilogramos de emisiones de carbono desde que entró en servicio en 2011.
«Con el Boeing 787, estamos introduciendo otro tipo de avión moderno que es uno de los aviones de larga distancia más eficientes en combustible de nuestra flota», dijo Jens Ritter, CEO de Lufthansa Airlines. «Esto nos permitirá mejorar significativamente aún más el balance promedio de CO2. Este avión es sostenible y ofrece a los clientes una experiencia de vuelo premium».
Desde que comenzó el servicio comercial en 2011, la familia 787 ha lanzado más de 325 nuevas rutas sin escalas en todo el mundo, incluidas aproximadamente 50 rutas abiertas desde 2020. El 787-9 puede transportar a 296 pasajeros hasta 14.010 kilómetros en un vuelo típico, con una configuración de dos clases.
«La entrega del lunes al Grupo Lufthansa es un hito importante para ambas compañías, ya que reanudamos las entregas de 787 en Europa y Lufthansa recibe su primer 787. Estoy encantado de ver a Lufthansa unirse a un conjunto creciente de aerolíneas en todo el mundo que operan el avión bimotor más capaz de la industria», dijo Stan Deal, presidente y director ejecutivo de Boeing Commercial Airplanes. «Con una eficiencia de combustible inigualable y un gran atractivo para los pasajeros, el 787 desempeñará un papel integral en la red de larga distancia del grupo Lufthansa».
Además de los 32 aviones 787 Dreamliner pedidos, Lufthansa Group tiene pedidos en firme de 20 aviones de pasajeros 777-9 y recientemente realizó un pedido en firme de siete unidades del nuevo 777-8 Freighter.
