Boeing acabó el año con un volumen de 909 pedidos brutos de aviones comerciales que, tras cancelaciones y conversiones se quedaron en 535 pedidos netos, y entregó un total de 340 aviones, frente a los 157 del año anterior, pero por debajo de los 380 de 2019 y mucho más por debajo de los 806 de su año récord, el 2018.
En comparación con su competidor europeo, el fabricante norteamericano entregó 271 aviones menos en el pasado año. Sin embargo, Boeing superó a Airbus en 138 pedidos brutos y 28 netos, según los datos facilitados por ambos fabricantes.
Entre los 340 aviones entregados por Boeing en 2021 destacan los 138 del modelo 737 MAX, después de los casi dos años de paralización de la producción por el doble trágico accidente. También se incluyen 14 aviones 787 Dreamliner, cifra severamente reducida en comparación con los 41 entregados el año anterior, ya que las continuas inspecciones por los fallos detectados en su producción aumentaron los retrasos de la crisis del coronavirus.
En el último mes del año, Boeing entregó 38 aviones, de los cuales 32 fueron del modelo 737 MAX, y recibió 79 pedidos netos de aviones, después de cancelaciones y conversiones. Entre estos pedidos figuran los 50 aviones encargados por Allegiant Air, siete para un cliente no identificado, 19 cargueros 767 para United Parcel Service y cuatro cargueros 777 para Atlas Air.
