Un tribunal de París ha ordenado el juicio por homicidio involuntario contra la compañía Air France y Airbus, el fabricante del A330 que cubría el vuelo AF447 de Río de Janeiro a París el 1 de junio de 2009 y cayó al Océano Atlántico causando la muerte de sus 228 ocupantes. El accidente mayor de la historia de la aerolínea por el número de víctimas, ocurrió durante una tormenta.
Con esta decisión 12 años después del accidente, el tribunal ha secundado la petición del Ministerio Fiscal y anuló una resolución judicial que hace dos años retiró los cargos y archivó el caso. Tanto los abogados de Airbus como los de Air France han anunciado la presentación de recurso de apelación.
La comisión de investigación concluyó que los pilotos perdieron el control del avión cuando los sensores de velocidad del aire se congelaron por la tormenta al cruzar el Atlántico. Una combinación de fallo técnico que involucró a los sensores Pitot del avión durante la tormenta y la incapacidad de los pilotos para reaccionar ante el estancamiento del avión lo llevó a hundirse en el mar a una velocidad de 3.352 metros por minuto, concluyeron los investigadores franceses.
Si bien los pilotos se confundieron por lecturas defectuosas de la velocidad del aire, por error apuntaron el morro del avión hacia arriba cuando se detuvo en lugar de hacia abajo. Desde el accidente, se mejoró el entrenamiento de los pilotos y se reemplazaron los sensores de velocidad.
Se necesitaron dos años para encontrar los restos, que finalmente fueron localizados por submarinos controlados a distancia, después de una búsqueda de 10.000 kilómetros cuadrados en el fondo del océano.
Inicialmente, los jueces acusaron a la aerolínea y al fabricante de homicidio involuntario, pero el fiscal de París pidió que solo Air France fuera a juicio. En septiembre de 2019 se retiraron los cargos contra ambos, porque no había suficientes motivos para el procesamiento. Tanto el fiscal general como el fiscal de París impugnaron esa decisión y el Tribunal de Apelación de la capital francesa finalmente decidió llevar a juicio tanto a Air France como a Airbus.
