El BelugaXL recientemente amplió su alcance operativo al agregar a su red las instalaciones de Airbus en Getafe. Este avión «N°2» -el segundo en volar- está trabajando junto con los cinco predecesores del BelugaST basados en A300-600.
En la actualidad, el nuevo avión opera varios vuelos por semana transportando todos los aviones de cola horizontales de la familia Airbus y A350 XWB Sección 19 (fabricado en Getafe) y las cubiertas inferiores del ala A350 XWB (fabricadas en Illescas) desde Getafe a otros sitios de Airbus en Toulouse, Hamburgo y Broughton.
La planta de Getafe también cuenta con un hangar de 7.200 metros cuadrados dedicado a las operaciones de carga y descarga de la flota de Beluga. Además de sus misiones en Getafe, esta aeronave también está transportando otras partes importantes de aviones entre los diversos sitios de Airbus.
El primer BelugaXL voló en julio de 2018. Este avión «N°1″ tiene la tarea de realizar pruebas de vuelo y evoluciones. La entrada en servicio del primer BelugaXL operativo tuvo lugar desde Toulouse a Broughton el 9 de enero de este año. Por su parte, la aeronave » N°3″ ya ha realizado su primer vuelo en julio de este año y entrará en servicio en el cuarto trimestre de 2020. De este modo, para 2023, un total de seis aviones BelugaXL basados en A330 estarán operando entre los sitios europeos de Airbus.
Lanzado en noviembre de 2014, el programa BelugaXL recibió la Certificación de Tipo de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) en noviembre de 2019 tras una intensa campaña de prueba de certificación que lo llevó a completar más de 200 pruebas de vuelo, registrando más de 700 horas de vuelo.
