Honeywell está proporcionando, a la división de helicópteros Leonardo, una mejora significativa de la cabina de los AW139 con el nuevo sistema de navegación Primus Epic 2.0.
Primus Epic 2.0 ofrecerá mejores mapas, una mejor conciencia de la situación por la noche y en condiciones climáticas marginales, así como un acceso más fácil a través de la conectividad inalámbrica, mejorando la seguridad y ahorrando tiempo. Por primera vez en la industria, se basa en la pista, lo que significa que la navegación sigue la ruta real del helicóptero y explica el viento y otros factores ambientales.
“Desde su primera certificación, nuestra plataforma AW139 ha sido respaldada por la última tecnología de software de Honeywell”, dijo Paul De Jonge, vicepresidente de marketing de la división Leonardo Helicopter.
“Con la actualización Primus Epic 2.0 de Honeywell, continuamos adelantándonos a la industria al permitir a los pilotos volar una variedad de enfoques desafiantes. Continuamos apoyando varias misiones específicas de helicópteros, ya sea transporte VIP corporativo, servicios médicos de emergencia, petróleo y gas u operaciones de búsqueda y rescate, con mayores niveles de seguridad”, asegura el vicepresidente.
La actualización de Primus Epic 2.0 Phase 8 incluye nuevas características que hacen que las operaciones sean más seguras, inteligentes y rápidas. El sistema de visión sintética SmartView se puede utilizar hasta el vuelo estacionario, lo que ayuda a los pilotos a navegar durante condiciones de baja visibilidad y misiones desafiantes. Estas misiones pueden incluir descensos empinados de nueve grados en áreas de aterrizaje en terrenos desafiantes y enfoques de plataformas petroleras.
“Las innovaciones tecnológicas son cruciales para reducir la carga de trabajo del piloto y hacer que los vuelos sean más seguros para la tripulación y los pasajeros”, dijo Mike Ingram, vicepresidente y gerente general de Cockpit Systems de Honeywell Aerospace.
“Con la actualización Epic 2.0 Phase 8, los pilotos AW139 no solo reducirán el tiempo y el coste de algunas operaciones, especialmente las que se realizan en climas y terrenos difíciles, sino que también experimentarán algunas de las mejores características de seguridad disponibles en cualquier parte del mercado de helicópteros”, comenta Ingram.
