Las empresas más importantes de la aviación de negocios en España pretenden constituir antes de acabar el presente año una asociación que defienda los intereses de este sector en nuestro país. Se ha entrado en contacto con compañías en Portugal, Andorra y Gibraltar con el objeto de que la asociación cubra toda la Península Ibérica.
Ya se realizaron los primeros contactos en este sentido en la pasada edición de EBACE en Ginebra el pasado mes de mayo y se va a realizar otra reunión ejecutiva en Madrid, después del verano.
El sector de la aviación ejecutiva en España ha sido muy castigado por la crisis y por una legislación muy lesiva para los intereses de los propietarios y utilizadores de este tipo de transporte, necesario para optimizar el tiempo en empresas con intereses geográficamente lejanos.
Las compañías en la Península Ibérica cuentan con el apoyo de la European Business Aviation Association (EBAA), que está facilitando documentación técnica y organizativa a los impulsores de la futura asociación.
La formación de una asociación Ibérica podría sustanciarse durante la Tercera Conferencia Anual de la Península Ibérica sobre Aviación de Negocios (IPBAC), que se celebrará en Madrid los próximos días 14 y 15 de noviembre.
Los impulsores de esta iniciativa llaman la atención sobre la situación privilegiada de la Península Ibérica entre Europa, Oriente Medio y África, así como ser la cabeza de puente cultural con América Latina, que otorga a los aeropuertos españoles ventajas competitivas.
“Sin embargo, la legislación española es inusualmente agresiva con las empresas propietarias y operadoras de este tipo de aeronaves de negocio, lo que ha supuesto una caída del número de registros en España, aunque su utilización se ha incrementado con aeronaves matriculadas en otros países con legislación más favorable. Esta situación supone pérdida de trabajo en España y de la factura fiscal, por la aportación que el sector hace vía impuestos al Estado”, según los impulsores de la asociación,
Cifras del Sector
El sector de la aviación ejecutiva emplea en España a 7.400 personas (empleos directos e indirectos), con un volumen de negocio de 1.380 millones de euros y un crecimiento respecto a 2017 del 4,3%, la participación de este tipo de aviación en el conjunto de operaciones aéreas españolas fue del 5% durante el pasado año.
Alrededor de 150 de este tipo de aviones están actualmente basados en España, con 127 registrados. Como dato comparativo, en Portugal, con un quinto de la población española, esta actividad genera 7.000 empleos, con un volumen de negocio cercano a los 1.000 millones de euros, con una flota registrada de 121 aviones registrados y 132 basados.
La combinación de los dos países haría de la asociación de la Península Ibérica una de las más potentes en Europa, y con una gran capacidad de crecimiento, si se facilitase la operación de este tipo de aviones de forma más abierta.
