PUBLICIDAD
  • REVISTA DIGITAL
  • PUBLICIDAD
  • HEMEROTECA
  • VIDEOTECA
  • CONTACTO
BOLETÍN
viernes, 8 de mayo de 2026
Actualidad Aeroespacial
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
No hay resultados
Ver todos los resultados
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
No hay resultados
Ver todos los resultados
Actualidad Aeroespacial
No hay resultados
Ver todos los resultados
PUBLICIDAD

Berlín no se plantea cancelar el programa A400M

31/05/2016
en Defensa

Berlín.-Alemania no está estudiando cancelar el programa del avión de transporte A400M de Airbus pese a que atraviesa una serie de problemas actualmente, dijo el martes una fuente del Gobierno germano a la que ha tenido acceso la agencia Reuters.

Airbus espera suministrar entre cuatro y seis A400M a los militares alemanes este año, dijo la fuente. El Gobierno está estudiando todas las opciones para lidiar con un cuello de botella temporal en las necesidades de transporte mediante leasing y otras opciones bilaterales con Francia, Reino Unido y Estados Unidos, dijo la fuente.

Ni Airbus ni el fabricante de motores MTU Aero Engines AG esperan que los actuales problemas con el motor del A400M necesiten un gran rediseño del motor, dijo la fuente.

El pasado domingo, en declaraciones al diario alemán Bild, el presidente ejecutivo del Grupo Airbus, Tom Enders, reconocía los "grandes errores" en el programa A400M y atribuyó en parte  la responsabilidad de los retrasos y problemas técnicos del avión de transporte militar

"Hemos subestimado los problemas de los motores y hemos incurrido en este pecado original. Al iniciar el programa nos convencieron algunos jefes de gobierno europeos de que usáramos motores de un consorcio sin experiencia asumiendo la responsabilidad de este nuevo tipo de motor. Esto ha supuesto dos grandes errores que tenemos que pagar”, dijo Enders.

El motor del avión, que entró en servicio en 2013, con cuatro años de retraso, es el turbohélice  Europrop International TP400-D6, desarrollado por un consorcio europeo integrado por la empresa alemana MTU Aero Engines, la francesa Snecma, la británica Rolls-Royce y la española Industria de Turbo Propulsores (ITP).

Enders señaló  que"buscar alternativas y abandonar el A400M sería un grave error, ya que este avión tiene un enorme potencial. Un día será "la columna vertebral de las flotas de transporte aéreo militar en Europa;  fuera del continente tienen envidia de este avión, que se exportará con éxito”, añadió.

El Gobierno alemán acaba de ordenar a Airbus que comunique un plan claro para resolver los nuevos problemas del A400M, que debe remplazar a los aviones de transporte militar Transall.

 

ComparteTweetComparteEnviar
PUBLICIDAD

NOTICIAS RELACIONADAS

Embraer Gripen E
Industria

Embraer registró el mejor primer trimestre de su historia, con unos ingresos de 1.400 millones de dólares

08/05/2026

Embraer logró unos ingresos de 1.400 millones de dólares en el primer trimestre de 2026, el nivel más alto jamás...

El combustible sostenible puede reducir las estelas de condensación de los aviones
Transporte

La UE y la EASA publican guías de seguridad sobre el uso de combustible de aviación

08/05/2026

La Unión Europea y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) publican sus respectivas guías de seguridad sobre el uso...

ESA y JAXA refuerzan su cooperación en defensa planetaria con la misión Ramses al asteroide Apophis. Fuente: ESA

ESA y JAXA refuerzan su cooperación en defensa planetaria con la misión Ramses al asteroide Apophis

08/05/2026
IAG Group

IAG aumentó su beneficio un 77,3% en el primer trimestre del año

08/05/2026
Universitarios de Cornell crean un sistema de seguridad de gestión de los drones en el cielo. Fuente: Nasa/Mehrnaz Sabet

Universitarios de Cornell crean un sistema de seguridad de gestión de los drones en el cielo

08/05/2026
Bombardier Global 8000. Fuente: Bombardier

Bombardier presentará su Global 8000 en el Salón Aeronáutico de Catarina, en Brasil

08/05/2026
PUBLICIDAD

SUSCRÍBETE AL BOLETÍN

Revisa tu bandeja de entrada o la carpeta de spam para confirmar tu suscripción.

PUBLICIDAD

ÚLTIMAS NOTICIAS

Embraer Gripen E

Embraer registró el mejor primer trimestre de su historia, con unos ingresos de 1.400 millones de dólares

08/05/2026
El combustible sostenible puede reducir las estelas de condensación de los aviones

La UE y la EASA publican guías de seguridad sobre el uso de combustible de aviación

08/05/2026
ESA y JAXA refuerzan su cooperación en defensa planetaria con la misión Ramses al asteroide Apophis. Fuente: ESA

ESA y JAXA refuerzan su cooperación en defensa planetaria con la misión Ramses al asteroide Apophis

08/05/2026
IAG Group

IAG aumentó su beneficio un 77,3% en el primer trimestre del año

08/05/2026
Universitarios de Cornell crean un sistema de seguridad de gestión de los drones en el cielo. Fuente: Nasa/Mehrnaz Sabet

Universitarios de Cornell crean un sistema de seguridad de gestión de los drones en el cielo

08/05/2026

REVISTA DIGITAL

VER REVISTAS
Actualidad Aeroespacial

© 2021. Todos los derechos reservados

Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos ofrecidos a través de este medio, salvo autorización expresa de Actualidad Aeroespacial.

  • Aviso Legal
  • Política de privacidad
  • Contacto

Síguenos

No hay resultados
Ver todos los resultados
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
  • Revista digital
  • Publicidad
  • Hemeroteca
  • Videoteca
  • Contacto

© 2021. Todos los derechos reservados

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies