Madrid.- El helicóptero Supermuma que cayó en el océano Atlántico con tres militares a bordo el pasado 23 de octubre posiblemente fue debido a una incidencia técnica, según ha avanzado el ministro de Defensa, Pedro Morenés, en Onda Cero.
El ministro también ha señalado que el helicóptero se ha partido en tres trozos. “Tenemos los tres trozos controlados. Vamos a tener que hacer una maniobra de izado de cada uno de ellos en vez de izar todo el helicóptero. Hay una parte que se ha recuperado y vamos a intentarlo. Creo que entre hoy y mañana podremos recuperarlo”.
“Además, hay otras piezas que hay por la zona y que pueden ser de interés para la investigación. Está allí el general Maestre que es el responsable de la comisión de investigación de accidentes aéreos”, agregó el ministro.
Morenés indicó que “el helicóptero volaba en un vuelo de tránsito a una altura de aproximadamente 2.000 metros. Esos no son vuelos tácticos, es decir, no exigen ningún esfuerzo especial ni de pilotos ni del aparato y eso nos hace pensar que pudiera haber alguna incidencia técnica, pero no lo podremos saber hasta que realmente los expertos no nos digan realmente qué es lo que puede haber fallado ahí”.
El ministro aseguró que “los helicópteros nuestros son unos buenísimos helicópteros. Tienen unos años, están a mitad de sus años de vida, estructuralmente hablando. Los proceso de revisión son importantísimos, se hacen por quienes los van a volar. Entiendo que puede haber una cierta preocupación por este asunto. Pero el jefe del Estado Mayor, todo el Ejército del Aire y todos los ejércitos y la Armada, que tiene sus helicópteros, sabe que nadie va a volar si no está en condiciones. Estamos hablando de aparatos tecnológicamente muy elevados, pero ocurren accidentes como estamos viendo estos días”
“Lo más importante es que se analicen cuáles son las causas”, reiteró Morenés, quien, refiriéndose al accidente de otro helicóptero el año pasado, indicó: “yo creo que el otro accidente fue precisamente una operación táctica donde se exigía mucho de pilotos y de aparato. Está todavía en fase judicial. Hay unas periciales pedidas por su señoría… Pero yo creo que en principio, la operación del anterior, de noche, volando raso, sin luna, es muy distinto a volar de día a 2.000 metros de altura, de tránsito, y eso nos hace pensar que las causas sean distintas. Pero no se puede prejuzgar ni mucho menos quiero intervenir en la investigación que tiene que hacer el juez”, concluyó el ministro.
