Toulouse.- Airbus inició en sus plantas de Toulouse y de Nantes la producción del primer A330neo, un año después del lanzamiento de su programa. Durante el verano, en la factoría de Sant Eloi, en Toulouse, se empezó a fabricar el pilón que llevará uno de los motores mientras que en la planta de Nantes se inició la construcción de la primera caja central del ala.
ésta utiliza un diseño innovador Isogrid con 330 compartimentos triangulares que le dotan de todas las exigencias de rigidez, resistencia y bajo peso.
El nuevo pilón producido en Saint-Eloi es un elemento clave en el diseño innovador del A330neo. Construido a base de titanio, usa materiales y tecnologías avanzados derivadas del A350 XWB. Estará equipado con un nuevo carenado inspirado en el A350 XWB hecho de materiales compuestos y titanio para garantizar una óptima aerodinámica.
El A330-800neo y el A330-900neo son dos nuevos miembros de la familia Airbus de fuselaje ancho cuyas primeras entregas están programadas para el último trimestre de 2017. El A330neo incorpora motores Rolls-Royce Trent 7000 de última generación, mejoras aerodinámicas y nuevas características en cabina. Beneficiándose del ahorro económico, la versatilidad y alta fiabilidad del A330, el A330neo reduce el consumo de combustible en un 14% por asiento, por lo que es el más rentable de los aviones de medio alcance en el mercado.
Además de un mayor ahorro de combustible, los operadores del A330neo también se beneficiarán de un aumento del alcance de hasta 400 millas náuticas y, por supuesto, de todas las ventajas de la comunalidad operacional de la Familia Airbus.
